Am Donnerstag notierten die Aktien von ZEEKR Intelligent Technology an der Börse vorbörslich schwächer, obwohl das Unternehmen im dritten Geschäftsquartal ein beeindruckendes Umsatzwachstum von 30,7 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete. Allerdings blieben die Einnahmen mit umgerechnet 2,62 Milliarden US-Dollar hinter den Erwartungen der Analysten zurück, die mit 2,81 Milliarden US-Dollar gerechnet hatten. Erfreulich zeigte sich das Bild beim bereinigten Nettoverlust pro Aktie, der mit 0,66 US-Dollar die Prognosen der Analysten, die von einem Verlust von 1,26 US-Dollar ausgingen, deutlich unterschritt. Die Auslieferungen im E-Fahrzeug-Sektor kletterten auf 55.003 Einheiten, was einem eindrucksvollen Zuwachs von 51 % im Jahresvergleich entspricht. Allein im Oktober 2024 lieferte ZEEKR 25.049 Fahrzeuge aus, ein Anstieg von 92 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen erreichten 2,05 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 42 %, angetrieben durch eine steigende Nachfrage nach neuen Modellen. Der Fahrzeugmargenanteil sank jedoch auf 15,7 %, bedingt durch Änderungen im Produktsortiment und in der Preisstrategie des Unternehmens. Während die Umsätze aus dem Verkauf von Batterien und anderen Komponenten leicht um 1,3 % auf 462,5 Millionen US-Dollar zurückgingen, stiegen die Einnahmen aus Forschung und Entwicklung sowie anderen Dienstleistungen um 16,2 % auf 101,4 Millionen US-Dollar. Die Bruttomarge reduzierte sich leicht auf 16,0 %, was auf niedrigere Margen bei Batterien zurückzuführen ist. ZEEKR gab bekannt, dass die liquiden Mittel zum 30. September 2024 bei 1,18 Milliarden US-Dollar lagen. CEO Andy An hob hervor, dass die ZEEKR 7X-Modelle mit über 20.000 ausgelieferten Einheiten innerhalb von 50 Tagen einen starken Marktstart im SUV-Segment feierten. Dies unterstreiche die kontinuierlichen Bemühungen, die Produktreihe zu erweitern und das Fahrerlebnis zu maximieren. Des Weiteren informierte ZEEKR über strategische Integrationstransaktionen mit diversen Unternehmen der Geely-Gruppe, darunter Geely Holding, Volvo Cars (China), Ningbo Geely und LYNK & CO.