In der Elektromobilität gibt es kaum ein Unternehmen, das so sehr im Rampenlicht steht wie Tesla. Jüngst sorgten Nachrichten rund um den Autobauer für erhebliche Aufregung auf dem Aktienmarkt.
Ein Bericht, der das vermeintliche Aus für ein erschwingliches Tesla-Modell verkündete, ließ die Aktie zunächst stark fallen. Doch Elon Musk, der visionäre Kopf hinter Tesla, sorgte mit einer Ankündigung zu Robotaxis schnell wieder für positive Schwingungen unter den Investoren.
Die Nachrichtenagentur Reuters berichtete unter Berufung auf Insider, dass Tesla die Pläne für ein preisgünstiges Elektroauto, das den Massenmarkt erobern sollte, aufgegeben habe. Die Entscheidung sei intern bereits Ende Februar gefallen, mit der strategischen Weichenstellung hin zu Robotaxis. Musk konterte den Bericht umgehend mit der Behauptung, Reuters verbreite Unwahrheiten. Ein offizielles Statement Teslas blieb jedoch aus.
Diese Nachricht ließ die Tesla-Aktie nachbörslich wieder ansteigen, ein Hoffnungsschimmer für Anleger nach einem bisher turbulenten Jahr für Tesla.
Zweifel an der Robotaxi-Vision
Trotz Musks Optimismus bleibt Skepsis. Die jüngst veröffentlichte Version der Fahrassistenzsoftware Full Self-Driving (FSD) hat nicht den Durchbruch gebracht, den viele erwartet hatten. Die Software, Kernstück von Teslas Autonomiebestrebungen, wird weiterhin von regulatorischen Hürden und Sicherheitsbedenken begleitet.
Ende Januar kündigte Musk an, dass Tesla an einer neuen Fahrzeuggeneration arbeitet, ohne jedoch Details zu nennen. Spekulationen über ein kompaktes SUV unter dem Codenamen „Redwood“ machen die Runde, doch offizielle Informationen sind rar.
Teslas Masterplan und die Realität
Musk hat stets betont, dass es Teslas Mission sei, erschwingliche Elektroautos für die breite Masse zu produzieren. Das Model 3, das aktuell günstigste Angebot des Unternehmens, ist mit einem Einstiegspreis von rund 39.000 Dollar in den USA für viele Haushalte immer noch eine erhebliche Investition.
Die Absatzzahlen Teslas zeigen indes, dass der Weg zur breiten Massenakzeptanz noch weit ist. Das erste Quartal des Jahres hat die Erwartungen nicht erfüllt, und der Markt wartet gespannt auf die nächsten Schritte des Elektroauto-Pioniers.