Der Verkauf von DB Schenker, der lukrativen Logistiksparte der Deutschen Bahn AG wirft große Wellen. Die bevorstehende Transaktion, die auf 20 Milliarden Euro geschätzt wird, steht kurz vor der entscheidenden Phase.
DSV A/S aus Dänemark und das britische Investmenthaus CVC Capital Partners haben sich nach dem Ausstieg von AP Moller-Maersk als Favoriten für diesen Megadeal positioniert.
Ein strategischer Zug
Die Insiderquellen berichten, dass die endgültigen Angebote für August erwartet werden. CVC hat vorgeschlagen, der deutschen Regierung oder einem damit verbundenen Fonds einen 20%-Anteil zu überlassen, um an zukünftigen Wertsteigerungen teilzuhaben.
Im Gegenzug plant DSV, DB Schenker in sein ausgeklügeltes Speditionstechnologiesystem zu integrieren. Dieser Schritt könnte nicht nur das Speditionsgeschäft von DSV revolutionieren, sondern auch erhebliche Synergien freisetzen.
Ein dritter Bieter bleibt im Schatten
Interessanterweise bleibt ein dritter Bieter, die saudische Reederei Bahri, eine geheimnisvolle Figur im Bieterkrieg. Obwohl Bahri eines der höchsten Angebote in einer früheren Runde vorgelegt hat, ist es unsicher, ob sie bis zur Frist ein finales Angebot abgeben werden.
Die Zahlen sprechen Bände
Die unverbindlichen Angebote, die bisher eingegangen sind, liegen über 15 Milliarden Euro, wobei das Konsortium um CVC, zu dem auch GIC Pte und die Abu Dhabi Investment Authority gehören, rund 14 Milliarden Euro geboten hat. Trotz dieser hohen Summe fehlt es CVC an den operativen Synergien, die DSV mit seiner Plattform bieten könnte.
Was sagt die Deutsche Bahn?
Die Deutsche Bahn ist in intensiven Gesprächen mit den Beteiligten. Eine Sprecherin betonte die Bedeutung der laufenden Diskussionen, lehnte es jedoch ab, weitere Details zu verraten.
Der Verkauf von DB Schenker würde es der Deutschen Bahn ermöglichen, Schulden abzubauen und den nationalen Eisenbahnverkehr zu modernisieren, was eine Priorität der Bundesregierung ist.
Ein Deal von kontinentaler Bedeutung
Sollte der Verkauf zustande kommen, könnte er als eine der größten Transaktionen in Europa dieses Jahres in die Geschichte eingehen. Dieser Deal wäre ein signifikanter Bewegungspunkt in einer Zeit, in der große Konzerne ihre Geschäfte straffen und sich auf Kernkompetenzen konzentrieren.