Brasilianische Fluggesellschaften Gol und Azul stehen kurz vor einer bahnbrechenden Fusion, um die marktbeherrschende Stellung in der nationalen Luftfahrt zu festigen. Dieser Schritt wird voraussichtlich die Genehmigung der Regulierungsbehörden erhalten, da die staatlichen Interessen an einem gesunden Luftfahrtsektor die Bedenken über eingeschränkten Wettbewerb überwiegen.
Beide Gesellschaften haben in den letzten Jahren, wie auch die führende LATAM Airlines, mit finanziellen Herausforderungen zu kämpfen gehabt. Die Pandemie hat stark auf die Branche eingewirkt, die zusätzlich mit hohen Kosten und einem regulierten Luftverkehr konfrontiert ist. Unter der Unterstützung der Regierung von Präsident Luis Inacio Lula da Silva ist die Fusion trotz zu erwartender Widerstände wahrscheinlich.
Der Minister für Häfen und Flughäfen, Silvio Costa Filho, sagte letzte Woche, die Fusion könne sich als positiv erweisen, da ein Konkurs der Unternehmen eine schlimmere Alternative darstelle.
Die Herausforderungen des brasilianischen Luftfahrtmarktes, wie hohe Steuern und der schwächelnde brasilianische Real, machen die Fusion in den Augen vieler Experten notwendig. Analysten und Branchenkenner betonen, dass ohne diese Fusion der Markt weiter schrumpfen könnte.
Der Prozess wird zweifelsohne nicht einfach: LATAM Airlines dürfte die Fusion infrage stellen, und die Wettbewerbsbehörde CADE könnte verlangen, dass Gol und Azul Flugfrequenzen oder Zeitnischen an stark frequentierten Flughäfen abgeben. Auf internationalen Routen, insbesondere nach Miami, dürfte eine genaue Prüfung stattfinden.
Trotz des Zusammenschlusses könnten sich daraus jedoch Chancen für Wettbewerber ergeben. LATAM, mit ihrer kritischen Masse, könnte den größeren Marktanteil nutzen, um weiterhin stark aufzutreten. Es bleibt auch die Frage offen, ob die neue Gesellschaft sofort in der Lage sein wird, sich aggressiv zu erweitern.
Die Fusion, sofern genehmigt, könnte in etwa einem Jahr abgeschlossen sein, mit potenzieller Abwicklung von Gols Chapter-11-Verfahren bis Mai. Es gibt eine reale Chance, dass diese Allianz den gestörten Markt stabilisieren könnte.