Volvo Cars steht vor einem herausfordernden Jahr 2025. Das Unternehmen aus Schweden hat kürzlich ein enttäuschend schwaches viertes Quartal gemeldet, das Anlass zur Sorge gibt. Das Management prognostiziert ein "turbulentes" Jahr, während es sich auf ein "Übergangsjahr" einstellt, wie vom CEO Jim Rowan mitgeteilt wurde.
Das operative Ergebnis des vierten Quartals fiel um 28 Prozent auf 3,9 Milliarden schwedische Kronen, was etwa 343 Millionen Euro entspricht. Dieser Rückgang lag unter den Erwartungen der Analysten und führte zu einem deutlichen Kurseinbruch der Volvo-Aktie am Aktienmarkt in Stockholm. Der Kurs fiel drastisch, und notierte gegen Mittag mehr als 9 Prozent tiefer bei 21,47 Kronen – ein scharfer Kontrast zu den Zeiten Mitte 2022, als die Aktie noch über 80 Kronen lag.
Obwohl der Umsatz im vierten Quartal 2024 um zwei Prozent auf 112,1 Milliarden Kronen gesteigert wurde, konnte das nicht über den Rückgang des Nettogewinns um 30 Prozent auf 2,3 Milliarden Kronen hinwegtäuschen. Eine erhebliche Belastung in Höhe von 1,7 Milliarden Kronen kam durch eine Abschreibung auf ein Joint Venture mit dem finanziell angeschlagenen Batteriehersteller Northvolt zustande. Volvo hat nun die Kontrolle über dieses Joint Venture, Novo Energy, übernommen, da Northvolt zahlungsunfähig wurde. Auch das Ergebnis vor Zinsen und Steuern von Volvo Cars blieb unter Druck, unabhängig von diesen Beteiligungen. Mehrheitseigentümer von Volvo Cars bleibt der chinesische Autokonzern Geely, der ebenfalls den Herausforderungen in diesem volatilen Marktumfeld gegenübersteht.