Volkswagen hat im Düsseldorfer Congress Center seinen neuen vollelektrischen Hoffnungsträger, die Studie ID. Every1, der Öffentlichkeit vorgestellt. Der europäische Branchenriese zieht mit diesem Entwurf modisch und technologisch alle Register, um die Nachfolge des 2023 eingestellten Kleinstwagens Up anzutreten. Das Serienmodell soll 2027 auf den Markt kommen und mit einem attraktiven Preis von etwa 20.000 Euro besonders junge und umweltbewusste Fahrer ansprechen.
Laut Markenchef Thomas Schäfer komplettiert der ID. Every1 das Bestreben von VW, im Volumensegment die vielfältigste Produktlinie anzubieten. Als kleiner Bruder des für 2026 angekündigten ID.2all rundet er VWs Strategie zur Elektromobilität nach unten ab und bietet so den perfekten Einstieg in die Welt der emissionsfreien Fahrzeuge.
Beim Design knüpft der ID. Every1 bewusst an den Up an, jedoch in leicht gewachsener Dimension. So ist der Wagen fast 30 Zentimeter länger und 17 Zentimeter breiter als sein Vorgänger. Chefdesigner Andreas Mindt betonte den charmanten Retro-Look, der erstmals bei einem E-Modell von VW auch einen stilisierten Kühlergrill umfasst und so geschickt Verbrenner-Optik mit moderner Technologie verbindet.
Im Innenraum schafft die Elektro-Architektur eine Geräumigkeit, die an den größeren Polo erinnert. Dazu kommt eine Reichweite von 250 Kilometern und ein energieeffizienter 95 PS starker Motor, der bei 130 km/h abregelt. Technologisch innovativ ist die Kooperation mit Rivian, die ihre fortschrittliche Software-Architektur beisteuert.
Der Abschied vom Vorgängermodell Up war im Vorjahr durch die nicht mehr erfüllten Cybersecurity-Anforderungen besiegelt worden. Die Nachfrage nach dem e-Up war zuletzt so hoch, dass VW zeitweise den Bestellstopp einführen musste. Mit dem ID. Every1 scheint VW bereit, diesen Erfolg auf eine neue Ebene zu heben.