Volkswagen hat im Düsseldorfer Congress Center die Studie ID. Every1 präsentiert, die als vollelektrischer Nachfolger des 2023 eingestellten Kleinstwagens Up konzipiert ist. Der größte Autobauer Europas setzt damit seine Elektro-Offensive fort und plant, das neue Einstiegsmodell im Jahr 2027 auf den Markt zu bringen. Der Preis soll bei etwa 20.000 Euro liegen.
Markenchef Thomas Schäfer bezeichnet den ID. Every1 als das letzte Puzzlestück auf dem Weg zu einer besonders breiten Modellpalette im Volumensegment. Das Fahrzeug bildet das untere Ende der Elektropalette unterhalb des für 2026 vorgesehenen ID.2all.
Der ID. Every1 knüpft sowohl im Namen als auch im Design an den VW Up an, ist jedoch mit 3,9 Metern Länge und 1,80 Metern Breite deutlich größer. Chefdesigner Andreas Mindt betonte, dass das Design Elemente des Vorgängermodells bewusst wieder aufgreift, darunter auch ein stilisierter Kühlergrill, der bei bisherigen E-Autos von VW nicht zu finden war.
Trotz der kompakten Größe verspricht VW Innenraumverhältnisse ähnlich dem größeren Polo, dank der flexiblen Elektroarchitektur. Die Reichweite soll bei 250 Kilometern liegen, während der 95 PS starke Fronttriebler auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h begrenzt ist. Erstmals setzt VW hierbei auf eine neue Software-Architektur, die in Kooperation mit dem US-Unternehmen Rivian entwickelt wurde.
Der in 2023 eingestellte Up wurde insbesondere in seiner Elektro-Version e-Up zuletzt stark nachgefragt, jedoch verhinderten Cybersecurity-Vorgaben eine weitere Produktion. Wegen dieser hohen Nachfrage musste VW die Bestellmöglichkeiten mehrfach aussetzen, was ein großes Interesse an Kleinstwagen im Elektrosegment zeigt.