Ungarn hat ein Angebot Kroatiens abgelehnt, sein Pipelinesystem als alternative Route für Ölimporte zu nutzen und damit den bestehenden Konflikt mit der Europäischen Union weiter angeheizt.
Der Vorstoß des ungarischen Außenministers Peter Szijjártó erfolgte nach Druck der Europäischen Kommission auf Ungarn und die Slowakei, sich nach mehr als zwei Jahren nach Moskaus Invasion in die Ukraine von russischen Ölquellen zu lösen.
Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik hatten Ausnahmen vom EU-weiten Verbot für den Import von russischem Rohöl erhalten, das über eine Pipeline transportiert wird, die durch die Ukraine führt, da sie über weniger Alternativen verfügen.
Szijjártó bat Brüssel um Hilfe, nachdem die Ukraine Lieferungen über die Druzhba-Pipeline durch Lukoil, einen wichtigen Lieferanten, verboten hatte.
Die Kommission jedoch erklärte, es gebe keine Beweise dafür, dass die Liefermengen zurückgegangen seien oder ein Mangel bestehe, da andere Lieferanten, darunter Ungarns MOL, weiterhin die Pipeline nutzen könnten. MOL kauft das Öl in Russland und unterliegt nicht den Sanktionen der Ukraine.
Am Mittwoch schrieb der kroatische Präsident Andrej Plenkovic an die EU-Kommission, um auf das ungenutzte Potenzial der kroatischen Ölpipeline hinzuweisen, die Adriatische Häfen mit dem europäischen Netz verbindet.
Er argumentierte, dass die betroffenen mitteleuropäischen Binnenstaaten diese alternative Versorgungsroute nutzen könnten, um ihre Abhängigkeit von russischem Öl zu verringern oder sogar vollständig zu eliminieren. Die kroatische Öltransitgesellschaft Janaf sei bereit, langfristige Verträge abzuschließen, um die Energiesicherheit zu gewährleisten und die Abhängigkeit zu reduzieren.
Szijjártó reagierte in den sozialen Medien scharf auf Plenkovics Brief und warf ihm vor, in Abstimmung mit der Kommission Druck auf Ungarn auszuüben.
Er beklagte, Kroatien sei kein verlässliches Transitland, habe die Transitgebühren auf das Fünffache des Marktpreises erhöht und es unmöglich gemacht, langfristige Transportkapazitäten zu sichern.
Handelskommissar Valdis Dombrovskis forderte Budapest und Bratislava auf, die Adria-Pipeline zu nutzen, und verlangte Nachweise, dass die Sanktionen der Ukraine gegen Lukoil die Liefermengen tatsächlich beeinträchtigt hätten.
Ungarns Moskau-freundlicher Premierminister Viktor Orbán kämpft derweil auf mehreren Fronten gegen Brüssel, während er den rotierenden Vorsitz der EU bis zum 31. Dezember innehat.
Seine diplomatischen Bemühungen zwischen Moskau, Peking und dem Anwesen des ehemaligen US-Präsidentenkandidaten Donald Trump in Florida haben viele Mitgliedstaaten verärgert. Orbán blockiert auch die Erstattung der EU für Waffenlieferungen anderer Hauptstädte an die Ukraine.
Weiterhin erklärte Innenkommissarin Ylva Johansson, Budapest könnte gegen EU-Recht verstoßen, indem es die Visabestimmungen für russische und belarussische Bürger lockert. Das neue National Cards System würde denjenigen, die eine ungarische Aufenthaltserlaubnis erhalten, freien Zugang zum 29-Länder-Schengen-Raum gewähren.
In einem Schreiben an die Regierung äußerte sie die Befürchtung, dies könne einer "de facto Umgehung der von der Union verhängten Beschränkungen" für einige Russen und Belarussen gleichkommen.
Sie forderte Antworten auf ihre Fragen bis zum 19. August, um zu beurteilen, ob das System mit dem EU-Recht vereinbar ist.