Uber und Waymo haben Großes vor: Bis 2025 sollen autonome Ride-Hailing-Dienste in Austin und Atlanta mit Fahrzeugen des Typs Jaguar I-PACE über die Uber-App möglich werden. Diese Kooperation könnte eine bedeutende Erweiterung des Dienstleistungsportfolios von Uber darstellen.
Uber hat sich in den letzten Jahren zunehmend diversifiziert und sein Image als reines Ride-Hailing-Unternehmen hinter sich gelassen. Neben Fahrdiensten bietet der Konzern mittlerweile auch Essenslieferungen, Frachtdienste und Same-Day-Delivery-Services an.
Im zweiten Quartal 2024 konnte Uber einen Umsatzanstieg von 16 % auf 10,70 Milliarden US-Dollar verzeichnen und übertraf damit die Analystenerwartungen von 10,57 Milliarden US-Dollar. Besonders hervorzuheben ist das Wachstum im Bereich Mobilität, das um 25 % auf 6,13 Milliarden US-Dollar stieg. Die Einnahmen aus Lieferdiensten kletterten um 8 % auf 3,29 Milliarden US-Dollar, während das Frachtsegment 1,27 Milliarden US-Dollar erreichte.
Die Anzahl der Fahrten stieg im Vergleich zum Vorjahr um 21 % auf 2,8 Milliarden Fahrten, das entspricht rund 30 Millionen Fahrten pro Tag. Dieser Zuwachs zeigt eine klare Erholung seit der Pandemie.
Auf der anderen Seite kündigte Lyft an, 1 % seiner Belegschaft abzubauen und Vermögenswerte aus seinen Fahrrad- und Rolleroperationen zu veräußern, um die Betriebskosten zu senken. Bis Ende Dezember 2023 hatte Lyft insgesamt 2.945 Mitarbeiter, nachdem im April 2023 bereits 1.072 Stellen gestrichen worden waren.
Lyft konnte im zweiten Quartal den Umsatz um 41 % auf 1,44 Milliarden US-Dollar steigern und übertraf damit die Analystenerwartungen von 1,39 Milliarden US-Dollar. Die Anzahl der Fahrten stieg im Jahresvergleich um 15 % auf 205 Millionen.
Uber-Aktien verzeichneten in den letzten 12 Monaten einen Anstieg von 49 %, während Lyft-Aktien um 0,18 % gesunken sind.