Trainline, das an der Londoner Börse notierte Online-Buchungsunternehmen, hat am Donnerstag seine Prognose für den Jahresgewinn angehoben. Dies geschieht vor dem Hintergrund der Erholung des britischen Eisenbahnsystems von lang anhaltenden Streiks und der zunehmenden Beliebtheit digitaler Tickets.
Neben dem britischen Markt berichtet das Unternehmen auch von einem Wachstum auf dem europäischen Kontinent, wo es dank der EU-weiten Eisenbahnreformen Tickets für eine wachsende Zahl neuer privater Bahnbetreiber verkauft.
Die Aktien von Trainline stiegen um 9,9 Prozent auf 330 Pence. Im Zeitraum von sechs Monaten bis Ende August registrierte Trainline einen Anstieg der Ticketverkäufe um 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 3,01 Milliarden Pfund Sterling. Der Umsatz, der durch Provisionen aus Ticketverkäufen generiert wird, stieg im gleichen Zeitraum um 16 Prozent auf 229 Millionen Pfund.
Infolge dieser positiven Entwicklung hob Trainline seine Prognose für das Gesamtjahr an und erwartet nun ein bereinigtes Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen, das die vorherige Prognose von 2,4 bis 2,5 Prozent der Nettoticketverkäufe übertreffen wird.
"Unsere starke Leistung zeigt, wie unser unermüdlicher Fokus auf Innovation dazu beiträgt, dass immer mehr Kunden digitale Ticketlösungen wählen," sagte CEO Jody Ford.
Der Umsatz im Vereinigten Königreich wuchs um 15 Prozent, da E-Tickets weiterhin die traditionellen Papiertickets verdrängen, die von Maschinen oder an Schaltern in Bahnhöfen gekauft werden.
Trainline sieht sich jedoch Fragen über sein zukünftiges Wachstum im Vereinigten Königreich gegenüber, das etwa zwei Drittel seines Umsatzes ausmacht. Die neu gewählte Labour-Regierung plant die Re-Nationalisierung des Eisenbahnsektors, was eine Abkehr von der bisherigen Fragmentierung bedeuten würde.
Im Gegensatz dazu hat die EU auf dem Kontinent die Marktliberalisierung vorangetrieben und neue Wettbewerber, insbesondere im Bereich der Hochgeschwindigkeitszüge, gefördert. In Spanien und Italien, wo der Wettbewerb im Eisenbahnsektor am stärksten ist, verzeichnete Trainline ein starkes Wachstum. In Frankreich und Deutschland hingegen sanken die Nettoticketverkäufe um 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Trainline erklärte, dies sei teils auf die Entscheidung zurückzuführen, "das Marketing in Frankreich bis zur Einführung eines umfassenderen Wettbewerbs zu pausieren" sowie auf "Störungen im weiteren Reisesektor infolge der Sommerolympiade".
Trotz des Anstiegs des Aktienkurses am Donnerstag liegen die Aktien von Trainline immer noch deutlich unter dem Höchststand von 547 Pence, den sie vor der Coronavirus-Pandemie erreicht hatten.