Die amerikanische Elektroautomarke Tesla, die sich lange als Spitzenreiter im deutschen Markt behaupten konnte, ist im laufenden Jahr auf den dritten Platz abgerutscht. Die jüngsten Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes illustrieren diesen Rückgang: Während Tesla in den ersten Monaten des Jahres noch stark abschneiden konnte, hat sich das Blatt inzwischen gewendet.
BMW überholte Tesla mit 33.167 Neuzulassungen rein batteriebetriebener Elektroautos und führt nun vor dem US-Hersteller, der auf 31.461 Neuzulassungen kommt. Volkswagen bleibt unangefochten führend und bringt es auf beeindruckende 49.234 verkaufte Elektroautos. Allerdings kämpfen sowohl VW als auch Tesla in einem derzeit schwächelnden Markt und verzeichnen Rückgänge im Vergleich zum Vorjahr. VW hat rund 9.400 weniger Neuzulassungen als im Vorjahr, während Tesla sogar einen Rückgang um 23.300 Fahrzeuge hinnehmen muss. Im Gegensatz hierzu zeigt sich BMW mit einem Plus von 6.600 Einheiten in seinem Heimatmarkt Deutschland als Wachstumschampion.
Diese Verschiebungen illustrieren die Dynamik innerhalb der Elektroautoindustrie, einem Sektor, der von Wechselhaftigkeit geprägt ist und in dem sich die Kräfteverhältnisse rasch ändern können.