Tesla hat die Gewinnprognosen der Wall Street für das zweite Quartal des Jahres verfehlt, da der Nettogewinn um 45 Prozent aufgrund langsamerer Fahrzeugauslieferungen und großangelegter Entlassungen zurückging. Der Nettogewinn von Tesla in Höhe von 1,47 Milliarden US-Dollar für die drei Monate bis Ende Juni lag deutlich unter der Konsensschätzung der Analysten von 1,9 Milliarden US-Dollar. Unmittelbar nach der Verkündung fiel die Tesla-Aktie im nachbörslichen Handel um 3 Prozent. Das weltweit größte Unternehmen für Elektrofahrzeuge konnte einen Umsatzanstieg von 2 Prozent im zweiten Quartal verzeichnen, was durch ein Rekordwachstum im Energiespeichergeschäft gefördert wurde. Der Umsatz stieg auf 25,5 Milliarden US-Dollar in den drei Monaten bis Ende Juni, im Vergleich zu 24,9 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres und übertraf damit die Erwartungen der Analysten von 24,8 Milliarden US-Dollar. Die Bruttomarge von Tesla, eine eng beobachtete Kennzahl, sank im Quartal leicht auf 18 Prozent, verglichen mit 18,2 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres und lag deutlich unter dem Höchstwert von 29,1 Prozent im ersten Quartal 2022. „Insgesamt bleibt unser Fokus auf unternehmensweiten Kostensenkungen, dem Wachstum unseres traditionellen Hardwaregeschäfts und der Beschleunigung der Entwicklung unserer KI-gestützten Produkte und Dienstleistungen“, teilte Tesla den Aktionären in der Gewinnbekanntgabe mit. In den letzten Monaten hat sich Tesla-Chef Elon Musk auf den Ausbau eines autonomen Taxidienstes konzentriert und dieses Projekt der Entwicklung eines neuen erschwinglichen Elektroautos für 25.000 US-Dollar, inoffiziell als Model 2 bekannt, vorgezogen. „Obwohl der Zeitpunkt der Einführung von Robotaxi von technologischen Fortschritten und regulatorischer Genehmigung abhängt, arbeiten wir mit Hochdruck an dieser Möglichkeit angesichts des enormen potenziellen Werts“, sagte Tesla am Dienstag. Im Rahmen seines Masterplans von 2016 hatte Musk erstmals Pläne für eine geteilte Flotte vollautonomer Fahrzeuge vorgestellt, die es Tesla-Besitzern ermöglichen sollen, die Kosten für ihre Fahrzeuge zu kompensieren. Anfang dieses Monats gab Tesla bekannt, dass zwischen April und Juni 443.956 Elektroautos ausgeliefert wurden, ein Rückgang von 4,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr, aber eine Erholung von den enttäuschenden 386.810 im ersten Quartal. Diese Verkäufe reichten aus, um die Position als größtes EV-Unternehmen vor dem chinesischen Konkurrenten BYD zu behaupten. Selbst nach Musks Standards hat Tesla ein ereignisreiches Jahr 2024 erlebt. Der milliardenschwere Unternehmer gewann zwei kontroverse Abstimmungen auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens im letzten Monat, als die Aktionäre seine historische Gehaltsabrechnung von 56 Milliarden US-Dollar erneut bestätigten – die zuvor von einem Gericht in Delaware aufgehoben worden war – und einen Vorschlag zur Wiederinkorporation des Unternehmens in Texas unterstützten. Diese Erfolge folgten Musks Ankündigung, sein soziales Medienunternehmen X und SpaceX von Kalifornien nach Texas zu verlegen, als Teil eines langjährigen Streits mit dem Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom. Musk hat sich auch als eine der prominentesten Persönlichkeiten aus dem Silicon Valley herausgestellt, die den ehemaligen Präsidenten Donald Trump bei den US-Wahlen im November unterstützen.Die Tesla-Aktie ist in den letzten 12 Monaten um 18 Prozent gefallen und die Marktkapitalisierung des Unternehmens hat sich von ihrem Höchstwert von 1,2 Billionen US-Dollar im November 2021 fast halbiert.