16. September, 2024

KI

Tesla plant Einführung der Cybercab-Robotaxis und globalen Rollout von FSD-Software

Tesla plant Einführung der Cybercab-Robotaxis und globalen Rollout von FSD-Software

Tesla-Aktien verzeichneten am Donnerstagmorgen Kursgewinne, nachdem der Elektroautobauer bekannt gab, dass seine Assistenzsysteme für das autonome Fahren Anfang nächsten Jahres ausgerollt werden sollen. Ebenfalls geplant ist die Einführung der neuen Cybercab-Robotaxis im nächsten Monat in Kalifornien.

Im Rahmen eines Updates zur Investoren-Roadmap, das auf Elon Musks sozialer Plattform X veröffentlicht wurde, teilte Tesla mit, dass seine fortschrittliche Software für autonomes Fahren, Full Self-Driving (FSD), ab nächstem Jahr auch in Europa und China verfügbar sein wird, vorbehaltlich der endgültigen behördlichen Genehmigungen.

Diese strategische Verlagerung hin zu zukunftsorientierten Produkten wie Robotaxis, die von der KI-Technologie der Gruppe angetrieben werden, kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla (TSLA) sein Engagement über die traditionelle Elektrofahrzeugproduktion hinaus erweitern will.

Musk hob das Gewinnpotenzial von KI-Technologien hervor, insbesondere im Hinblick auf die Bestrebungen der Gruppe, Software für autonomes Fahren für ihre fast sieben Millionen Elektrofahrzeuge weltweit anzubieten. Dies würde voraussichtlich dazu führen, dass die Investitionen in diesem Jahr auf rund 10 Milliarden Dollar steigen.

„Wir werden unsere Anstrengungen mit Dojo verdoppeln und sehen einen Weg, um mit Nvidia wettbewerbsfähig zu sein“, sagte Musk den Investoren im Juli. „Wir müssen Dojo wirklich zum Erfolg bringen, und das werden wir.“

„Wer nicht daran glaubt, dass Tesla die Fahrzeugautonomie lösen wird, sollte keine Tesla-Aktien halten“, fügte Musk hinzu. „Sie sollten ihre Tesla-Aktien verkaufen.“

Tesla wird seine Ambitionen nächsten Monat mit der Vorstellung des ersten Robotaxis, genannt Cybercab, bei einem Event in einem Warner Bros. Discovery Studio in Los Angeles unter Beweis stellen. Das Ereignis sollte ursprünglich Anfang August stattfinden, wurde jedoch verschoben, um „einige wichtige Änderungen vorzunehmen, die das Fahrzeug verbessern würden“, so Musk. Er erklärte weiter, dass er „schockiert“ wäre, wenn die ersten unüberwachten Fahrten nicht bis Ende nächsten Jahres stattfinden könnten.

Wedbush-Analyst Dan Ives, ein langjähriger Befürworter von Tesla, bezeichnete Tesla als „die am meisten unterbewertete KI-Investition auf dem Markt“ und betonte, dass die autonomen und Full-Self-Driving-Plattformen der Gruppe „letztendlich der Schlüssel zur Erreichung einer Bewertung von über einer Billion Dollar“ seien.

Technische Sicherheitsprobleme haben jedoch weiterhin die FSD-Einführungen behindert, da die Technologie in den letzten zwei Jahren mit mindestens zwei tödlichen Unfällen in Verbindung gebracht wurde, darunter der Tod eines Motorradfahrers, der von einem Model S in Seattle diesen Sommer erfasst wurde.

Musk erklärte Anfang des Jahres gegenüber Tesla-Mitarbeitern, dass es für die nordamerikanischen Betriebe „obligatorisch“ sei, die FSD-Software in neuen Tesla-Fahrzeugen zu installieren und zu aktivieren und „die Kunden zu einer kurzen Probefahrt mitzunehmen, bevor das Auto übergeben wird.“

„Fast niemand erkennt tatsächlich, wie gut (überwacht) FSD funktioniert“, schrieb Musk in dem Memo. „Ich weiß, dass dies den Auslieferungsprozess verlangsamen wird, aber es ist dennoch eine feste Anforderung.“

Tesla behauptet, auf Basis von rund 300 Millionen gefahrenen Meilen Daten zu haben, eine Zahl, die laut Musk „bald Milliarden und Dutzende von Milliarden Meilen“ erreichen werde. Dies würde dem Unternehmen einen enormen Wettbewerbsvorteil verschaffen, da es seine Investitionen in KI und andere Technologien weiter ausbaut.

Die Auswirkungen auf die Gewinnmargen könnten ebenfalls bemerkenswert sein, da die FSD-Software den durchschnittlichen Verkaufspreis eines Teslas um 12.000 Dollar erhöht, bei einem Durchschnittspreis von 45.000 Dollar. Musk erklärte auch, dass Tesla Gespräche mit einem „großen“ Erstausrüster über die Lizenzierung der Technologie führt und „sehr offen“ für die Lizenzierung der Full-Self-Driving-Software und -Hardware an andere Autohersteller ist.

Gene Munster, Analyst bei Deepwater Asset Management und langjähriger Tesla-Befürworter, schätzt, dass die Lizenzierung der FSD-Technologie innerhalb von fünf Jahren nach dem ersten Vertrag bis zu 20 Milliarden Dollar jährlich einbringen könnte.

Tesla-Aktien legten im vorbörslichen Handel um 2,6% zu und erreichten einen Eröffnungspreis von 225,12 Dollar, was den dreimonatigen Kursgewinn der Aktie auf etwa 28,6% ausdehnen würde.