Tesla hat einen beachtlichen Durchbruch auf dem chinesischen Markt erlangt. Erstmals wurde das Unternehmen in die Liste der Elektrofahrzeuge aufgenommen, die von öffentlichen, parteilichen und staatlichen Gruppen in der Provinz Jiangsu erworben werden können.
Bemerkenswert ist, dass Tesla das einzige ausländische Unternehmen unter den zehn auf der Liste befindlichen Automarken ist. Namen wie Volvo Cars von Geely, MG von SAIC und das staatliche Unternehmen Changan teilen sich die Liste mit der EV-Gruppe von Elon Musk. Diese Entwicklung markiert einen wichtigen Moment für Tesla in China, einem Markt, der 60 Prozent der weltweiten EV-Verkäufe ausmacht.
Während die Nachfrage in den USA und Europa nach batteriebetriebenen Autos abnimmt, gewinnt der chinesische Markt an Bedeutung. Dies ist umso entscheidender, da Tesla einer zunehmend wachsenden Konkurrenz durch lokale Marken gegenübersteht. Jüngste Daten zeigen, dass Teslas Marktanteil an den Verkäufen neuer Energiefahrzeuge in China im Mai auf 6,4 Prozent gesunken ist, verglichen mit 6,9 Prozent im Vorjahreszeitraum.
Analysten von Jefferies betonen, dass 20 Prozent von Teslas Verkaufsvolumen und 50 Prozent seiner Produktion in den ersten fünf Monaten 2024 auf China entfallen. Philippe Houchois, Analyst bei Jefferies, merkt an: „China ist für Tesla von immenser Bedeutung und war dies schon seit langem. Diese Nachricht ist ein weiterer positiver Schritt.“
Beeindruckend ist auch die Aufnahme von Teslas Model Y SUV in die Liste, trotz der verschärften Handelskonflikte zwischen China und dem Westen. Tesla China kommentierte dies mit den Worten: „[Unsere] Produktqualität wurde von der lokalen Regierung anerkannt.“
Mit der Bestätigung von vorläufigen EU-Zöllen auf chinesische EV-Importe und der zunehmenden Sicherheit chinesischer Tesla-Fahrzeuge wird der Austausch zwischen China und westlichen Märkten weiter beeinflusst.
Ein weiterer Meilenstein ist die Zusammenarbeit zwischen Tesla und dem chinesischen Tech-Giganten Baidu für Mapping- und Navigationssysteme, die den Weg für die Einführung der teilautonomen Fahrtechnologie ebnen soll. In Shanghai, dem Standort von Teslas Gigafactory, testet die Regierung derzeit zehn Tesla-Fahrzeuge mit autonomer Fahrsoftware.