Wer sich für einen brandneuen Tesla Cybertruck interessiert, könnte überrascht sein, dass dieser in nur zehn Tagen gebaut und geliefert werden kann. Was nach hervorragendem Service für potenzielle Käufer klingt, weckt Besorgnis bezüglich der tatsächlichen Nachfrage nach diesem futuristischen Fahrzeug. Denn die zügige Verfügbarkeit deutet darauf hin, dass der Cybertruck bei weitem nicht das Kaufinteresse geweckt hat, das Tesla erhofft hatte – und das stellt eine erhebliche Herausforderung für das Unternehmen dar. Ursprünglich war die Nachfrage immens: Über eine Million Interessenten hatten eine Anzahlung geleistet, um einen der beliebten Trucks zu reservieren. Elon Musk prognostizierte damals, die Lieferschlangen würden bis 2027 ausgebucht sein. Doch knapp ein Jahr nach Produktionsbeginn zeigt sich ein ganz anderes Bild. Nur etwa 2,5% der Vorbestellungen wurden in feste Aufträge umgewandelt. Anstatt einer Warteschlange von Käufern ist Tesla nun aktiv auf der Suche nach neuen Interessenten. Der anfängliche Hype ist verflogen und die Marktrealität hart: Es gibt mehr Cybertrucks als Käufer. Zahlreiche neue Cybertruck-Besitzer berichten von ihren schnellen Kauferfahrungen. So teilte Gabe Thompson auf sozialen Medien mit, dass er seinen Cybertruck Mitte Oktober bestellt hatte und nur zehn Tage später in Dallas entgegennahm – ohne zuvor reserviert zu haben, einfach über die Tesla-Website. Ein ähnliches Bild zeichnen andere Berichte: Bestellungen Mitte Oktober mit Lieferungen innerhalb von zwei bis drei Wochen. Diese raschen Lieferzeiten, so wird vermutet, deuten darauf hin, dass der Auftragsbestand überschaubar ist.