Die Automobilbranche steht vor herausfordernden Zeiten, denn mit der möglichen Einführung von Strafzöllen auf chinesische Elektroautos könnten sich nicht nur die Preisschilder für Verbraucher ändern, sondern auch der gesamte Fahrzeugmarkt ins Wanken geraten. Thomas Peckruhn, Vizepräsident des Zentralverbands des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes, äußerte gegenüber der „Augsburger Allgemeinen“ Bedenken, dass diese Maßnahmen die ohnehin schwächelnde Kauflaune deutscher Kunden weiter dämpfen könnten.
Für Autohändler, die fest auf Partnerschaften mit chinesischen Marken gesetzt haben, drohen Wettbewerbsverzerrungen. Ein Szenario, das durch eine mögliche Reaktion aus China noch verschärft werden könnte. Die Befürchtung: Exportgüter aus Deutschland könnten unter neuen Zöllen leiden, was die heimische Automobilindustrie empfindlich treffen würde.
Während die EU-Kommission die Einführung von Strafzöllen von bis zu 35,3 Prozent unabhängig vom Widerstand aus Deutschland vorschlagen könnte, hoffen deutsche Autobauer auf eine Verhandlungslösung. Unterdessen ist unklar, ob Unternehmen die zusätzlichen Kosten an die Endkunden weiterreichen oder selbst tragen werden. Eine Prognose des Kiel Instituts für Weltwirtschaft weist auf steigende Preise hin, die dem bereits rückläufigen Interesse an Elektroautos weiter zusetzen könnten.
Angesichts eines bereits gesenkten Absatzprognose für das Jahr 2024 von nur noch 372.000 reinen Batteriefahrzeugen wächst der Druck auf Hersteller. Kritisch kommentiert dies auch Winfried Hermann, Verkehrsminister Baden-Württembergs, und hebt hervor, dass der Wegfall von bezahlbaren E-Modellen durch die Strafzölle die Erreichung der Klimaziele gefährde.
VW-Chef Oliver Blume warnt zudem vor einer Vergeltungsstrategie Chinas in Form von Zöllen auf deutsche Exporte. Er appelliert an die Politik, eine klare Antithese zu den Zöllen zu verfolgen und setzt auf gegenseitig vorteilhafte Investitionen als Lösung. Vorschläge, wie chinesische E-Fahrzeuge in Deutschland produzieren zu lassen, könnten eine zukunftsweisende Win-win-Situation erzeugen. Bleibt zu hoffen, dass vor Inkrafttreten der Sanktionen eine weitsichtige, beide Seiten berücksichtigende Lösung gefunden wird.