Im dritten Quartal 2024 verzeichnete das Unternehmen einen Anstieg der Nettoumsätze auf 608,5 Millionen US-Dollar, verglichen mit 575,8 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Obwohl die globale Produktion von leichten Fahrzeugen um 5% und in den Hauptmärkten Nordamerika, Europa, Japan und Korea um 6% zurückging, konnte das Unternehmen in diesen Märkten um 12% wachsen. Der Bruttogewinn stieg leicht auf 33,5% (im Vergleich zu 33,2% im Vorjahr), trotz ungünstiger Produktmix-Auswirkungen.
Die Betriebskosten erhöhten sich um 13% auf 78,3 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr, hauptsächlich wegen höherer Ausgaben für Personal und technische Gebühren im Zusammenhang mit F&E. Dies führte zu einem Wachstum der operativen Ausgaben, das die Umsatzsteigerung übertraf und den operativen Gewinn beeinträchtigte.
Das Nettoergebnis für das Quartal betrug 122,5 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 17% gegenüber dem Vorjahr. Zu den Wachstumsfaktoren gehörten erhöhte Nettoverkäufe und zusätzliche Einkünfte. Die verwässerten Gewinne pro Aktie stiegen um 18% auf 0,53 US-Dollar.
Das Unternehmen tätigte auch beachtliche Rückkäufe von 3,2 Millionen Aktien seines Stammkapitals und plant, die Rückkäufe fortzusetzen. Trotz der Herausforderungen hält das Unternehmen an seinem Plan zur Margenverbesserung fest und erwartet, diese Ziele bis 2025 vollständig zu erreichen.
Die Entwicklung neuer Produkte, darunter 25 neue Launches im Bereich Auto-Dimming-Spiegel, zeigt den Innovationsfokus des Unternehmens. Obwohl das Unternehmen mit den aktuellen Bedingungen der Fahrzeugproduktion zu kämpfen hat, bleibt der Ausblick optimistisch: Für 2025 wird ein leichter Anstieg der Fahrzeugproduktion erwartet, der zusätzliche Wachstumschancen bieten könnte.