In einem spannenden Rechtsstreit in London behaupteten Anwälte führender Flugzeugleasinggesellschaften, dass Versicherungsgesellschaften versuchen, die Auszahlung von Schadensforderungen in Höhe von Milliarden Dollar für Hunderte von Flugzeugen, die in Russland beschlagnahmt wurden, zu verzögern.
Namhaften Leasinggebern wie AerCap zufolge weigerten sich namhafte Versicherer, darunter Einheiten von AIG und Lloyd’s, die Entschädigungsansprüche zu erfüllen, nachdem Russland die Rückgabe der geleasten Jets an lokale Fluglinien verweigerte. Diese vermeintliche Blockade der Versicherer folgte auf die Invasion der Ukraine und die anschließenden Sanktionen westlicher Länder.
Infolge dieser geopolitischen Spannungen transferierte Russland etwa 800 im Ausland registrierte Flugzeuge ins eigene Flugzeugregister, nachdem die Leasingverträge gekündigt worden waren. Dieser Vorfall hat nicht nur globale Leasingverträge erschüttert, sondern auch die Versicherungsbranche in eine prekäre Lage gebracht.
Nun liegt es am Gericht, in diesem komplexen Fall von internationalen Vertragsverletzungen und geopolitischen Spannungen Klarheit zu schaffen und eine faire Lösung für alle Beteiligten zu finden.