QuantumScape, bekannt für seine Entwicklungen im Bereich der Festkörper-Lithium-Metall-Batterien, präsentierte kürzlich seinen Bericht für das dritte Quartal. Das Unternehmen erzielte noch keine Umsätze, da eine Kommerzialisierung seiner Produkte bislang aussteht. Der Nettoverlust stieg im Vergleich zum Vorjahr von 111 Millionen auf 120 Millionen USD an, was den Erwartungen der Wall Street entsprach.
Trotz dieser vorhersagbaren Zahlen brachte QuantumScape eine positive Neuigkeit: Im vergangenen Quartal wurden erstmals Testmuster der QSE-5 Batterien produziert und an Automobilkunden versendet. Diese Batterien zeichnen sich durch eine Energiedichte von über 800 Wh/L aus, verglichen mit 300 Wh/L bis 700 Wh/L bei herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien. Zudem können sie in weniger als 15 Minuten von 10% auf 80% geladen werden.
Anleger sind optimistisch, dass QuantumScape mit der gesteigerten Produktion dieser Batterien den Markt für Lithium-Ionen-Batterien revolutionieren könnte, was die Ladefähigkeit, Reichweite und Sicherheit von Elektrofahrzeugen deutlich verbessern könnte. Obwohl die Aktie von QuantumScape nach diesem Geschäftsupdate anstieg, bleibt sie weit unter ihrem Höchststand von Dezember 2020.
QuantumScapes Festkörperbatterien setzen auf feste Elektrolyte, die dichter und stabiler sind, mehr Energie speichern und schneller laden als die flüssigen Elektrolyte der Lithium-Ionen-Batterien. Während kleinere Festkörperbatterien bereits in Geräten wie Wearables und Herzschrittmachern verwendet werden, steht die Massenproduktion für Elektroautos noch aus, da diese Batterien deutlich teurer sind.
Das Unternehmen ging vor fast vier Jahren durch eine Fusion mit einer SPAC an die Börse. Es prognostizierte damals, 2024 einen Umsatz von 14 Millionen USD zu erzielen und diesen bis 2028 auf 6,44 Milliarden USD bei einer jährlichen Wachstumsrate von 363% zu steigern. Diese ehrgeizigen Vorstellungen wurden durch die langjährige Kooperation mit Volkswagen unterstützt, einem wesentlichen Investor, der zuletzt die PowerCo-Gruppe zur Testung und Industrialisierung der QuantumScape-Batterien gegründet hatte.
Allerdings konnte QuantumScape seine ersten Batterien auch in diesem Jahr noch nicht kommerzialisieren. Hinzu kommt die Konkurrenz durch andere Start-ups und Automobilhersteller wie Blue Solutions, Toyota und Nio im Rennen um die Festkörperbatterie-Technologie.