Der schwedische Batteriezellenhersteller Northvolt, bekannt für seine Bedeutung in der europäischen E-Auto-Industrie, hat Insolvenz in Schweden angemeldet, obwohl seine deutschen und amerikanischen Tochterfirmen unberührt bleiben. Der Schritt wurde nach intensiven Überlegungen getroffen, um die finanzielle Stabilität zu sichern. Der Insolvenzvorgang umfasst alle schwedischen Unternehmenseinheiten des Konzerns.
Die Herausforderungen für Northvolt waren vielfältig: Von steigenden Kapitalkosten bis hin zu geopolitischen Instabilitäten und Problemen in der Lieferkette kämpfte der Konzern mit finanziellen Unsicherheiten. Chronische Schwierigkeiten beim Hochfahren der Produktionskapazitäten verstärkten die Probleme noch weiter.
Besonders schmerzlich für Northvolt war der Rückzug eines Milliardenauftrags von BMW und die Entlassung von etwa 1.600 Mitarbeitern in Schweden, was die Expansionspläne des Unternehmens erheblich bremste. Als Reaktion auf die kritische finanzielle Lage beantragte Northvolt in den USA Gläubigerschutz, um Schulden zu restrukturieren und das Geschäft zu stabilisieren – ein Unterfangen, das nicht den erhofften Erfolg zeigte.
Positiv hingegen bleibt die Perspektive für das deutsche Werk in Heide. Der Standort wird unabhängig vom schwedischen Mutterkonzern finanziert und steht weiterhin unter der Leitung von Christofer Haux. Geplant ist, die erste Zellmontage bis 2027 zu starten, wobei die Anlage in Heide eine wichtige Rolle im europäischen Batteriegeschäft spielen soll. Die Northvolt Drei Project GmbH ist nicht Teil des Insolvenzprozesses und arbeitet eng mit dem Verwalter des schwedischen Teils zusammen, um ihre Ziele zu sichern.