Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio plant, seine neue Marke Firefly im ersten Halbjahr 2025 in Europa einzuführen, um sich gegen die Herausforderungen durch EU-Zölle zu wappnen. Der CEO des Unternehmens, William Li, betonte bei einer Presseveranstaltung in Guangzhou die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern für Vertrieb und Service in den europäischen Märkten.
Mit der Vorstellung der Firefly-Marke, die als direkter Konkurrent zu Mercedes' Smart und BMWs Mini positioniert wird, verfolgt Nio das Ziel, seinen Marktanteil in Europa zu stärken. Die Einführung wird durch kürzlich verhängte Zölle der Europäischen Kommission auf chinesische Elektrofahrzeuge jedoch erschwert. Trotz dieser Hürden zeigt sich Li zuversichtlich in Bezug auf die Wettbewerbsfähigkeit von Firefly und verweist auf die fortschrittlichen Technologien, die das Fahrzeug auszeichnen.
Um den europäischen Markt besser zu bedienen, plant Nio eine schnellere Umsetzung von Batterietausch-Stationen. Diese sollen durch ein vereinfachtes Design sowohl kostengünstiger als auch zeitsparender in der Konstruktion sein. Für die Firefly-Fahrzeuge werden die Batterietausch-Stationen um ein Drittel günstiger als die bisher für Nio-Autos geplanten Modelle. Die Erschließung der Infrastruktur in Europa soll zudem durch lokale Partnerschaften vorangetrieben werden, ein entscheidender Schritt zur Bewältigung des globalen Wachstumsengpasses bei Elektrofahrzeugen.