Boeing gibt ein deutliches Lebenszeichen: Nach einer mehrwöchigen Produktionspause zeigen sich in der Renton-Fabrik erste Bewegungen. Dies ist ein Hoffnungsschimmer für Spirit AeroSystems, die von Platzproblemen betroffen waren. Laut Boeing-Sprecherin Jessica Kowal wird die Produktion schrittweise gesteigert, um regulatorische Anforderungen und Kundenwünsche zu erfüllen.
Währenddessen wurden grüne Rümpfe in die Fertigungsstraße eingeführt, bei Spirit Aero wurden über 100 MAX-Rümpfe gesichtet. Eine Rückkehr zur vollen Produktion scheint noch weit entfernt, dennoch plant Boeing, diesen Monat 15 bis 20 MAX-Flugzeuge zu fertigen. Aus Sicht der Lieferanten bleibt dies eine Herausforderung, da ihre Vertrauensbasis in die Produktionspläne geschwächt ist.
FAA-Administrator Mike Whitaker lobte Boeings Vorgehen, sich auf Arbeitssicherheit zu fokussieren. Trotz sichtbarer Verbesserungen liegt noch ein langer Weg vor Boeing, um die angestrebte Sicherheitskultur zu erreichen. Für Boeing hängt viel von der Stabilisierung der 737 MAX-Produktion ab, da dies nicht nur den eigenen Fortschritt, sondern auch die Gesundheit der Lieferkette sichert.
Einige Lieferanten sind unsicher, ob sich die Produktionspläne ändern könnten und planen daher, erst 2025 Personal wieder einzustellen. Das Vertrauen in Boeings Ankündigungen ist geschwächt. Trotz einiger Investitionen in neue Produktionstechnologien herrscht bei kleineren Zulieferern Zurückhaltung. Diese unklare Lage betrifft auch kleine Unternehmen wie New Tech Industries, die auf neue Aufträge von Boeing hoffen.