Die Hamburger Hafenverwaltung HPA hat den nächsten Meilenstein zur Planung der neuen Köhlbrandbrücke erreicht. Durch die Ausschreibung der Planungsarbeiten wird ein entscheidender Schritt zur zügigen Umsetzung des Bauvorhabens vollzogen, wie es aus der Wirtschaftsbehörde heißt. Die Brücke stellt eine zentrale Verkehrsader im Hafenbereich dar und ist somit von großer Bedeutung.
Bis zu acht Planungsbüros werden gebeten, parallel an diesem anspruchsvollen Projekt mitzuarbeiten. Die endgültige Entscheidung über den Siegerentwurf wird durch ein fachkundiges Gremium getroffen. Ziel des Verfahrens ist es, nicht nur die technische Planung, sondern auch das Design der Brücke festzulegen. Bis zum vierten Quartal 2025 soll das endgültige Erscheinungsbild bekannt sein. Die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens ist ab 2030 vorgesehen.
Der Hamburger Senat hatte bereits im April den Neubau beschlossen, der eine beeindruckende Durchfahrtshöhe von über 70 Metern für Schiffe haben soll – etwa 20 Meter höher als die bestehende Brücke. Die Baukosten werden auf eine Summe zwischen 4,4 Milliarden und 5,3 Milliarden Euro geschätzt, mit einer geplanten Eröffnung für den Verkehr im Jahr 2042. Die Demontage der alten Brücke ist für 2046 geplant.