Die umfassende Generalsanierung der Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt schreitet mit großen Schritten voran. Die Deutsche Bahn hat den Startschuss für die Arbeiten an der modernen Leit- und Sicherungstechnik verkündet, die für den Anschluss an die neuen Stellwerke erforderlich sind. Beeindruckende 100 Tage nach Beginn der Arbeiten sind die aufwendigen Gleisbauaktivitäten nahezu abgeschlossen.
Am Donnerstag wird die Bahn gemeinsam mit ihren Partnern in Gernsheim die neuen Stellwerksprojekte präsentieren. Diese Innovationen sind entscheidend, um ab Mitte Dezember Weichen und Signale bequem per Mausklick steuern zu können. Die Riedbahn ist damit Vorreiter unter insgesamt 41 Schienenkorridoren, die in den kommenden Jahren einer grundlegenden Modernisierung unterzogen werden.
Dieses Vorhaben ist Teil eines ambitionierten Plans, die Pünktlichkeit auf Deutschlands Schienen zurückzugewinnen. Hauptverantwortlich für die häufigen Verspätungen im Fernverkehr ist der veraltete Zustand der Bahninfrastruktur. Die Gesamtkosten für das Sanierungsprojekt an der Riedbahn belaufen sich auf etwa 1,3 Milliarden Euro, ein notwendiger Investitionsschritt für eine zuverlässigere Zukunft im Schienenverkehr.