Mobileye Global hat die Ergebnisse für das dritte Quartal 2024 veröffentlicht, die das Unternehmen aus der autonomen Fahr- und Fahrerassistenzsystems-Branche vor neue Herausforderungen stellen und gleichzeitig strategische Pläne für die Zukunft offenbaren. Trotz eines Umsatzrückgangs von 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 486 Millionen US-Dollar zeigt sich ein Anstieg von 11 Prozent gegenüber dem Vorquartal, was optimistische Töne in den unternehmerischen Prognosen anschlägt.
Der bereinigte verwässerte Gewinn je Aktie (EPS) belief sich auf 0,10 US-Dollar, während das GAAP-Ergebnis je Aktie deutlich unter einem nicht-liquiditätswirksamen Goodwill-Abschreibungsverlust litt, was zu einem Verlust von 3,35 US-Dollar pro Aktie führte. Diese Belastungen spiegeln sich auch in der rückläufigen Bruttomarge wider, die nun bei 49 Prozent liegt, und in einem operativen Verlust, der auf die Goodwill-Abschreibung zurückzuführen ist. Bemerkenswert bleibt jedoch, dass Mobileyes zehn wichtigste Kunden nun über 80 Prozent seines Volumens ausmachen, was sowohl eine starke langfristige Sichtbarkeit als auch kürzlich erzielte Design-Gewinne signalisiert, die bis in die frühen 2030er Jahre reichen.
Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Zusammenarbeit mit der Volkswagen Group und den Fortschritten im Bereich Mobileye Drive, der für den Einsatz im Mobility-as-a-Service-Markt entscheidend ist. Mit Blick auf die Zukunft strebt Mobileye an, seine Marktpräsenz im Bereich der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) außerhalb Chinas auszuweiten und gleichzeitig seinen Wettbewerbsvorteil in den Bereichen KI und Computer Vision-Technologien zu nutzen. Ziel ist es, die Betriebsausgaben auf dem derzeitigen Niveau zu halten oder zu senken und langfristige Wachstumschancen durch innovative Produkte zu verfolgen.