Die Lufthansa plant eine bemerkenswerte Transformation, um ihr Ansehen zu verbessern und den Kundenerwartungen gerecht zu werden. Bis 2027 sollen beeindruckende 61 neue Flugzeuge in die Flotte von Lufthansa Airlines integriert werden. Vorstandschef Jens Ritter bezeichnet dies als die umfangreichste Flottenerneuerung in der fast 100-jährigen Geschichte der Fluggesellschaft, mit dem ambitionierten Ziel, alle zwei Wochen ein neues Flugzeug hinzuzufügen.
Gleichzeitig führt die Airline eine luxuriöse Erste Klasse ein, die Passagieren eine abgeschirmte Kabine mit Doppelbett bietet, um als Premium-Airline in Europa wieder die Spitze zu erreichen. Nach den Herausforderungen der Pandemie, die zu negativen Schlagzeilen wie Verspätungen und mangelhaften Service führten, möchte Lufthansa durch diese strategische Offensive verlorenes Vertrauen zurückgewinnen.
Zu den Neuerungen gehören die lang erwarteten Boeing 787-9 "Dreamliner", deren Auslieferung sich aufgrund von Herstellerschwierigkeiten verzögerte. Die neue "Allegris"-Bestuhlung soll nicht nur den Komfort in der Ersten Klasse erhöhen, sondern auch den übrigen Passagieren mehr Beinfreiheit und verbesserten Service bieten. Dies umfasst alle Aspekte des Flugerlebnisses, von der Qualität des Essens bis hin zu Decken und Entertainment, wie Kundenvorstand Heiko Reitz enthüllte.
Zwar könnten globale Unsicherheiten und politische Unstimmigkeiten die Reiselust beeinträchtigen, doch Vorstandschef Ritter bleibt optimistisch: Die Nachfrage nach Flugreisen sei größer als erwartet. Der deutliche Rückgang von Geschäftsreisenden werde durch den sprunghaften Anstieg beim Privatverkehr mehr als ausgeglichen.