Lucid Motors hat auf seinem Technology & Manufacturing Day neue Informationen zu seinem kommenden Full-Size-SUV Gravity sowie zu aktualisierten Lieferzahlen für 2024 präsentiert. Wie CEO Peter Rawlinson erklärte, bleibt die Markteinführung des Gravity Ende 2024 auf Kurs und soll zudem kosteneffizient erfolgen. Ein gängiges Missverständnis im Markt sei laut Rawlinson die Annahme, dass die Herstellung der EV-Technologie bei Lucid teuer sei. Tatsächlich ermöglichen Lucids Antriebseinheiten durch ihre Effizienz und die damit verbundene Verkleinerung der Batterie erhebliche Kosteneinsparungen.
Eine Untersuchung des deutschen Ingenieurbüros A2MAC1 bestätigte Lucids Kostenvorteile. Die Analyse zeigte, dass die Antriebseinheit von Lucid für $1.911 hergestellt werden kann – günstiger als zwei von drei anderen Mitbewerbern, gegen die sie verglichen wurde. Die Antriebseinheit produziert dabei mehr Leistung und wiegt deutlich weniger. Wenn die Kosten auf das Gewicht der Antriebseinheit normiert werden, nähert sich Lucid dem billigsten Mitbewerber an.
Bei den Batterien waren Lucids Modelle im Vergleich zur Konkurrenz ebenfalls kostengünstiger, besonders wenn die Batteriegröße von 128 kWh berücksichtigt wird. Diese Effizienz führt zu zusätzlichen Kostenvorteilen, da die Reichweite mit kleineren Batterien erhöht werden kann.
Trotz dieser positiven Daten verlor Lucid im zweiten Quartal 790 Millionen Dollar, was etwa 330.000 Dollar pro ausgeliefertem Fahrzeug entspricht. Rawlinson betonte, dass er sich lediglich auf die Antriebstechnik bezieht, die im Vergleich zur Industrie wettbewerbsfähig sei. Angesichts der finanziellen Lage zeigt sich der Markt jedoch skeptisch, was sich im Rückgang des Aktienkurses um nahezu 19% im Jahr 2024 widerspiegelt.
Ein Lichtblick für das Unternehmen ist der neue Verkaufsmeilenstein, den Lucid bis zum 31. August erreicht hat. Zwar nannte Rawlinson keine genaue Zahl, aber bereits jetzt wurden mehr Fahrzeuge als im gesamten Jahr 2023 ausgeliefert, in dem 6.001 Einheiten verkauft wurden. Niedrigpreisigere Versionen des Lucid Air tragen zu dieser Steigerung bei.
Der kommende Gravity SUV, der für rund 80.000 Dollar auf den Markt kommen und mit Teslas NACS-Ladebuchse ausgestattet sein wird, verspricht weitere Absatzsteigerungen. Vorbestellungen werden in Kürze möglich sein.
Ebenso blickt Lucid mit Zuversicht auf seinen bevorstehenden Midsize-SUV, der ab 2026 für rund 50.000 Dollar verfügbar sein wird und von der neuen Atlas-Antriebseinheit angetrieben wird. Diese wird vollständig intern produziert, ist kleiner, effizienter und kostengünstiger als die aktuellen Antriebseinheiten.
Rawlinson stellte zudem klar, dass mehrere mittelgroße Fahrzeuge in Planung sind, die es mit Teslas Model 3 und Model Y aufnehmen sollen. Dank Lucids fortschrittlicher Technologie sollen diese Fahrzeuge längere Strecken zurücklegen können und in der Herstellung kosteneffizienter sein.
Letztlich bleibt Lucid eine langfristige Wette, wie Rawlinson hervorhebt, unterstützt durch das starke Engagement des saudi-arabischen PIF-Souveränitätsfonds.