In einem Interview mit CNBC betonte Mark Fields, ehemaliger CEO und Präsident von Ford, die Herausforderungen bei der breiten Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EV). Während frühe Begeisterung von Automobilherstellern und Regierungsvorschriften getrieben wurde, bleiben Verbraucher aufgrund hoher Kosten und unzureichender Ladeinfrastruktur zögerlich. Fields empfiehlt, erschwinglichere EVs anzubieten und auf technologische Durchbrüche, insbesondere bei Festkörperbatterien, hinzuarbeiten, um Ladezeiten zu verkürzen. Li Auto, ein bedeutender Akteur im chinesischen EV-Markt, hat sich durch seine hochwertigen smarten EVs und die Kommerzialisierung von Fahrzeugen mit verlängerter Reichweite ausgezeichnet. Seit Produktionsbeginn 2019 hat das Unternehmen seine Modellpalette erweitert und verfügt über ein umfassendes Netzwerk von Schnellladestationen. Eunice Lee von Bernstein bestätigte kürzlich ein Buy-Rating für Li Auto mit einem Kursziel von 33 Dollar, unterstützt durch solide Finanzergebnisse und hohe Umsätze. Trotz möglicher Herausforderungen im vierten Quartal bleibt die Bewertung von Li Auto im Branchenvergleich attraktiv.
Wirtschaft
Li Auto: Elektromobilität in China auf dem Vormarsch
