Die Herausforderungen mit den Triebwerken von Pratt & Whitney, die bereits einige Flugzeuge von Wizz Air am Boden gefesselt haben, könnten sich nach Angaben des Vorstandschefs der Billigfluggesellschaft über einen Zeitraum von vier bis fünf Jahren erstrecken. Diese Einschätzung äußerte József Váradi während der Airline Economics Konferenz in Dublin und hob hervor, dass die anfängliche Erwartung einer Lösung binnen 18 Monaten bis zwei Jahren nun einer deutlich längeren Frist weicht. In einer Mitteilung im vergangenen Monat prognostizierte Wizz Air, dass bis zum Ende des Geschäftsjahres 2026 rund 40 ihrer Maschinen aufgrund dieser Probleme nicht abheben werden. Auch der Vorstandsvorsitzende des osteuropäischen Mitbewerbers AirBaltic zeigte sich besorgt und wies darauf hin, dass die Schwierigkeiten mit den Pratt & Whitney Triebwerken die Wachstumschancen seines Unternehmens beeinträchtigen.
Wirtschaft
Langwierige Triebwerksprobleme könnten Wizz Air langfristig am Boden halten
