Kanadische Eisenbahnen trotzen Herausforderungen mit robusten Quartalsergebnissen

Das kanadische Eisenbahnunternehmen Canadian Pacific Kansas City (CPKC) verzeichnete im dritten Quartal trotz eines viertägigen Arbeitsstopps in Kanada einen Gewinn- und Umsatzzuwachs. Das operative Einkommen stieg um 3 % auf 870 Millionen US-Dollar, während der Umsatz um 6 % auf 2,56 Milliarden US-Dollar kletterte. Der Gewinn je Aktie legte um 7 % auf 65 Cent zu. Allerdings erhöhte sich das operative Verhältnis um 1,2 Punkte auf 66,1 %, was auf gestiegene Ausgaben, teils in Zusammenhang mit Fusionskosten, zurückzuführen ist. Das Volumen des Unternehmens, gemessen an den Umsatz-Tonnenmeilen, wuchs um 4 %, doch nahm der Verkehr, nach Waggons und Containern gezählt, um 3 % ab. Dies war hauptsächlich auf die Verlagerung des Kurzstreckenverkehrs über die Grenze zu Ferromex zurückzuführen. Der Arbeitsstopp im August beeinträchtigte die Mengen um 3 %. Innerhalb aller Geschäftsbereiche von CPKC stiegen die Umsatz-Tonnenmeilen. Im Bereich Bulk führte höheres Getreide- und Kalivolumen zu einem Anstieg von 7 %, während die Warensegmente dank Rekordvolumina im Automobilbereich sowie Wachstum in der Energie-, Chemie- und Kunststoffkategorie ein Plus von 3 % verzeichneten. Trotz eines Rückgangs von 7 % im inländischen Containerverkehr konnte der Intermodalverkehr um 2 % zulegen. Besonders hervorzuheben ist der Gewinn eines neuen Vertrags von Ocean Network Express im Juni sowie die anhaltende Expansion des Midwest Mexico Express. CEO Keith Creel bestätigte während einer Telefonkonferenz, dass CPKC auf gutem Wege sei, die Jahresziele zu erreichen und erwartet zweistelliges Gewinnwachstum für das gesamte Jahr. Für 2024 rechne man mit einem Umsatz-Tonnenmeilen-Wachstum von rund 5 %. Die operativen Kennzahlen verbesserten sich merklich: Die durchschnittliche Zuggeschwindigkeit erhöhte sich um 6 %, die Verweildauer in Terminals sank um 8 % und die Treibstoffeffizienz wurde um 2 % optimiert. Auch Zuglänge und -gewicht nahmen zu. COO Mark Redd unterstrich, dass diese Ergebnisse beeindruckend seien, angesichts der Herausforderungen wie dem temporären Herunterfahren des kanadischen Netzwerks und einem Entgleisungsunfall in North Dakota, der die Hauptstrecke vorübergehend stilllegte. Positiv entwickelten sich CPKCs Sicherheitsstatistiken, mit einem Rückgang der Verletzungsrate um 17 % und einem um 8 % gesunkenen Unfallaufkommen. Zu den Infrastrukturverbesserungen zählten sechs neue Ausweichgleise im US-amerikanischen Nord-Süd-Korridor, deren Ergänzung bis Jahresende geplant ist.