Der Absatz von Elektrofahrzeugen (EVs) in Kalifornien ist im dritten Quartal um 2 % gestiegen. Im Gegensatz dazu verzeichnete Tesla, der dominierende Akteur auf diesem Markt, einen Rückgang von 3,5 %. Trotz des Rückgangs bleibt Tesla der Spitzenreiter in der Region, während weltweit ein Verkaufsanstieg von 6,4 % im gleichen Zeitraum zu verzeichnen war, angetrieben durch den Launch des neuen Cybertruck.
Die sinkenden Zahlen in Kalifornien reflektieren möglicherweise den wachsenden Wettbewerb durch günstigere Modelle von Konkurrenten sowie die Kontroversen um Tesla-CEO Elon Musk, dessen politische Positionen nicht immer auf Zustimmung bei der kalifornischen Kundschaft stoßen. Ein neuer Slogan auf Tesla-Autos, "I Bought This Before Elon Went Crazy", fasst diese Stimmung treffend zusammen.
Zusätzliche Marktanteile gewinnen unterdessen andere Automarken. Südkoreanische Hersteller wie Kia und Hyundai verzeichneten beeindruckende Zuwächse von 64 % bzw. 30,5 %. Dies liegt teils an ihren attraktiven Leasingoptionen und dem erschwinglicheren Charakter der angebotenen Modelle. Auch Ford und BMW konnten ihre Verkäufe steigern, um 17,3 % bzw. 36 %.
Im Gegensatz dazu erlebte General Motors mit seiner Chevrolet-Marke einen signifikanten Rückgang um 48 %. Allerdings könnte die Markteinführung von zwei neuen Crossovers, dem Equinox EV und dem Blazer EV, die Trendwende bringen, da diese bereits zu den landesweit zehn meistverkauften EVs zählen.
Kalifornien verfolgt ehrgeizige Ziele zur Förderung von Elektrofahrzeugen: Bis 2026 sollen sie 35 % der Verkäufe ausmachen, mit einer vollständigen Umstellung bis 2035.