Kaliforniens Elektro-Revolte: Newsoms Plan zur Wiederbelebung der E-Mobilitätsförderung

Die Debatte um die Zukunft der Elektromobilität erhält neuen Schub durch Gouverneur Gavin Newsom. Vor dem Hintergrund von Donald Trumps Plänen zur Abschaffung der bundesweiten Steuervergünstigung für abgasfreie Fahrzeuge, kündigte Newsom an, ein staatliches Förderprogramm wiederzubeleben. Interessanterweise soll im Rahmen dieses Programms ausgerechnet Tesla von möglichen Vergünstigungen ausgeschlossen werden. Dies scheint die Strategie des Gouverneurs zu untermauern, durch den Ausschluss des Elektroauto-Pioniers den Wettbewerb zwischen Anbietern abgasfreier Fahrzeuge anzukurbeln. Geplant ist die Wiederaufnahme des bereits auslaufenden Clean Vehicle Rebate Program im Jahr 2023. Das ursprüngliche Förderprogramm soll über 549.000 Fahrzeugverkäufe unterstützt und mehr als 456 Millionen Gallonen Benzin eingespart haben. Finanzmittel für den Neustart würden aus dem Greenhouse Gas Reduction Fund, der durch das kalifornische Emissionshandelssystem finanziert wird, bereitgestellt. Trotz des Vorstoßes zur Förderung des Wettbewerbs mit diesem Schritt, sind die Beziehungen zwischen Tesla und Kalifornien zuletzt angespannt. Grund dafür sind unter anderem die Verlagerung der Unternehmenssitze von Tesla, X und SpaceX nach Texas sowie Elon Musks Kritik an den strengen COVID-19-Maßnahmen des Staates. In der Zwischenzeit könnte die geplante Abschaffung der Clean Vehicle Tax Credit durch Trump, die unter dem Inflation Reduction Act von 2022 eingeführt wurde, die Attraktivität von Elektro- und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen auf dem Markt verringern. Experten gehen jedoch davon aus, dass Tesla durch seinen Marktanteil relativ unbeeindruckt von dieser Maßnahme bleiben würde, im Vergleich zu Konkurrenten. Kalifornien konnte im dritten Quartal 2024 einen bemerkenswerten Anteil von 26,4% an allen Neuwagenkäufen als Elektrofahrzeuge verzeichnen, was 115.897 verkauften Einheiten entspricht. Der Staat setzt zudem auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur mit 458 Schnellladestationen und über 150.000 öffentlichen und privaten Ladepunkten sowie weiteren 81,7 Millionen Dollar, die 2023 bereitgestellt werden sollen. Kaliforniens Engagement für nachhaltigen Verkehr zeigt sich auch in der landesweiten Führungsrolle bei Null-Emissions-Fahrzeug-Verkäufen, weshalb die Verbesserung der Ladeinfrastruktur und der Zugang zu Förderprogrammen weiterhin Priorität genießen, auch wenn Details des Programms noch in Ausarbeitung sind.