Das philippinische Unternehmen International Container Terminal Service (ICTSI) hat kürzlich den neuen East Java Multipurpose Terminal (EJMT) im Bezirk Lamongan, Indonesien, in Betrieb genommen. Der neue Terminal zielt darauf ab, zum fortschrittlichsten Handelsdrehkreuz Ost-Javas zu werden und ein breites Spektrum an Frachterfordernissen zu bedienen.
Der Bau des Terminals wurde in einem Zeitraum von 18 Monaten abgeschlossen. Es verfügt über eine 300 Meter lange Kaianlage, einen Tiefwasserentwurf von 13,5 Metern, ein 500 Meter großes Wendebecken und hochentwickelte Umschlageinrichtungen für Stückgut, Projektladungen und Container. Zwei der größten Post-Panamax-Hafenmobilkräne der Region sind hier im Einsatz.
Laut EJMT-CEO Patrick Chan bietet der strategisch in Terminal Umum Tanjung Pakis - Pelabuhan Brondong gelegene Umschlagplatz eine attraktive Option für Kunden in Lamongan, Tuban und sogar in Zentral-Java für nationale und internationale Handelsanforderungen. Dank der tiefen Hafenanlage und der größten mobilen Hafenkräne in Ost-Java können größere Schiffe abgefertigt werden, was den Kunden ermöglicht, mehr Fracht zu laden und die Kosten pro Einheit zu senken.
Ein weiteres Merkmal ist die angrenzende Lamongan Shorebase, die von Eastern Logistics betrieben wird. Der strategische Standort in der Nähe wichtiger industrieller Knotenpunkte ist darauf ausgelegt, Lieferketten zu optimieren und Treibhausgasemissionen zu senken. Unweit des Terminals befindet sich der 500 Hektar große I-Sentra-Industriepark von Jakamitra, der Platz für neue Unternehmungen bietet.
David Lim, CEO von Eastern Logistics, betont, dass die neuen internationalen Linienverbindungen es Öl- und Gaskunden nun ermöglichen, Materialien direkt zur Lamongan Shorebase zu importieren und so die Transitzeit und die Logistikkosten zu minimieren. Im Dezember 2022 hatte ICTSI zudem einen neuen 30-jährigen Pachtvertrag für das Baltic Container Terminal (BCT) in Gdynia, Polen, gesichert.