Der traditionsreiche Schiffbauer Harland & Wolff (H&W) aus Belfast hat eine neue Kreditlinie in Höhe von $25 Millionen gesichert, nachdem die britische Regierung im Juli eine Finanzgarantie in Höhe von £200 Millionen abgelehnt hatte. Dieser Kredit verschafft dem angeschlagenen Unternehmen vorübergehende Liquidität. Die neue Vereinbarung wurde mit dem bestehenden Wall-Street-Kreditgeber Riverstone getroffen und erweitert die bestehende Kreditfazilität von $115 Millionen auf $140 Millionen, auf die H&W 14 Prozent Zinsen zahlt. Gleichzeitig wurde bekannt, dass der ehemalige CEO John Wood mit sofortiger Wirkung aus dem Unternehmen ausgeschieden ist. Woods Abgang war eine Voraussetzung für die neue Kreditlinie, die die finanzielle Stabilität des Unternehmens und seiner Tochtergesellschaften verbessern soll. Zur strategischen Neuausrichtung wurde Rothschild & Co als Finanzberater engagiert, da erwartet wird, dass das Unternehmen möglicherweise aufgespalten wird. Interims-Vorsitzender Russell Downs, ein erfahrener Restrukturierungsexperte, verstärkt das Managementteam seit kurzem. Die 163 Jahre alte Firma kündigte zudem an, ihre Pläne zur Bereitstellung von Passagierdiensten zwischen Penzance und den Scilly-Inseln aufzugeben, um sich auf das Kerngeschäft des Schiffbaus zu konzentrieren. Die Aktien von H&W, die im AIM-Index notiert sind, wurden seit Anfang Juli ausgesetzt, da das Unternehmen keine geprüften Jahresabschlüsse vorlegen konnte. Laut ungeprüfter Ergebnisse verzeichnete H&W im Jahr 2023 einen operativen Verlust von £24,7 Millionen und plant, die geprüften Ergebnisse bald zu veröffentlichen. Die britische Regierung hatte entschieden, dass eine staatliche Garantie für ein Unternehmen, das über einen £1,6 Milliarden Auftrag für den Bau neuer Royal Navy-Schiffe verfügt, unangemessen sei. Gewerkschaften warnten vor möglichen Auswirkungen auf die Arbeitsplätze, falls das Unternehmen keine neuen Finanzierungen sichern könne. H&W beschäftigt rund 1.500 Mitarbeiter an vier Standorten in Belfast, Appledore in Devon sowie Methil und Arnish in Schottland. Woods Abgang könnte das Unternehmen in eine neue Phase führen, da er seit 2019 an der Spitze stand und eine £6 Millionen Rettung aus der Insolvenz leitete. Er hatte Fortschritte bei der Umstrukturierung des Unternehmens hervorgehoben. Malcolm Groat, Vorsitzender von H&W, entschuldigte sich bei den Betroffenen sowie den Bewohnern der Scilly-Inseln für die Unannehmlichkeiten, die durch die Einstellung des geplanten Fährdienstes entstanden sind. H&W arbeitet daran, eine reibungslose Abwicklung dieser Geschäftsaktivität sicherzustellen.