Harland and Wolff vor erneuter Insolvenz: Regierungsvertreter arbeiten an Lösungen

Harland and Wolff, die traditionsreiche Belfaster Werft, die einst die Titanic baute, hat angekündigt, sich erneut in die Verwaltung zu begeben. Dies erfolgt fünf Jahre nach dem letzten Mal. Laut einer Unternehmensmitteilung müssen zwischen 50 und 60 Arbeitsplätze sofort abgebaut werden, während die Mitarbeiter der vier Werften des Unternehmens jedoch nicht betroffen sein sollen. Die ersten und stellvertretenden Ersten Minister Nordirlands, Michelle O'Neill und Emma Little-Pengelly, trafen sich mit Gewerkschaftsvertretern, um Maßnahmen zum Schutz der Arbeitsplätze zu erörtern. O'Neill betonte, dass man entschlossen sei, eine kommerzielle Lösung zu finden, um die Beschäftigung zu sichern. Little-Pengelly hob die ikonische Bedeutung von Harland and Wolff für Nordirland hervor und zeigte sich zuversichtlich, dass das Unternehmen mit den richtigen Eigentümern eine vielversprechende Zukunft habe. Gleichzeitig wurde bekannt, dass die Holdinggesellschaft von Harland and Wolff insolvent ist. Dies sei das Ergebnis eines vollständigen Prüfungsprozesses. Das operative Geschäft soll jedoch fortgeführt werden, und Teneo wurde als Insolvenzverwalter bestellt. Dazu kommt die Abmeldung der Aktien von der Börse. Der interimistische Vorstandsvorsitzende Russell Downs erklärte, dass das Unternehmen aufgrund historischer Verluste und des Scheiterns bei der Sicherung einer langfristigen Finanzierung vor großen Herausforderungen stehe. Er versprach Unterstützung für die Mitarbeiter in dieser Übergangszeit und gab sich zuversichtlich, dass die vier Werften unter neuen Eigentümern langfristig überleben könnten. Eine Regierungssprecherin fügte hinzu, dass trotz der schwierigen Lage keine Auswirkungen auf die laufenden Verteidigungsaufträge oder die Arbeitsplätze zu erwarten seien. Der Markt sei in der besten Position, um die aktuellen Herausforderungen zu bewältigen, und eine direkte staatliche Unterstützung sei unwahrscheinlich. Zusätzlich betonte der Ulster Unionist MLA Andy Allen die Notwendigkeit einer schnellen Regierungshilfe zur Sicherung der Zukunft der Werft. Er hob die strategische Bedeutung von Harland and Wolff für die nationale Verteidigung und Wirtschaftskraft hervor und versprach, mit Kollegen in Westminster eng zusammenzuarbeiten, um einen neuen Besitzer zu finden, der sich zu Investitionen und Wachstum verpflichtet.