Hafen im Stillstand: Arbeitgeber-Lockout am Hafen von Montreal heizt Arbeitskonflikt an

Im jüngsten Kapitel des Arbeitskonflikts am zweitgrößten Containerhafen Kanadas, dem Hafen von Montreal, gab es keine Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft der Hafenarbeiter und den Arbeitgebern, die am Sonntag einen Lockout verhängten. Die Maritime Employers Association (MEA) hatte am Donnerstag einen solchen Schritt angekündigt, falls die Canadian Union of Public Employees (CUPE) Local 375 ihren als 'endgültig' bezeichneten Vertragsvorschlag ablehnen würde. Das Angebot der MEA sah über die sechsjährige Laufzeit eine 20-prozentige Gehaltserhöhung vor. Die Gewerkschaft lehnte jedoch ab, da das Angebot weder Bedenken zur Work-Life-Balance noch die Einführung von Automatisierungstechnologien berücksichtigte, die Arbeitsplätze gefährden könnten. Julie Gascon, Geschäftsführerin der Hafenbehörde von Montreal, betonte in einer Stellungnahme, dass der Lockout nicht nur 1.200 direkt betroffene Hafenarbeiter tangiere, sondern darüber hinaus über 10.000 Beschäftigte im Logistiksektor, von Lkw- und Bahnmitarbeitern bis hin zu Seefahrtsvertretern. Angesichts der Umleitung von Schifffahrtslinien zu anderen Häfen müssten Exporteure und Importeure kostspielige Alternativen finden oder ohne Optionen auskommen. CUPE forderte in einer Veröffentlichung ein 'faires Abkommen' und kritisierte, der MEA-Vorschlag schaffe ein zweistufiges Arbeitsplatzmodell, das die Jobsicherheit jüngerer Mitarbeiter gefährde. Seit dem 31. Oktober habe die Gewerkschaft gezielte Arbeitsniederlegungen an den Containerterminals von Termont durchgeführt, erklärte jedoch ihre Bereitschaft, bei teilweiser Einigung über die Arbeitszeiten auf den Streik zu verzichten. Der Konflikt beeinträchtigt auch die kanadischen Eisenbahnen CN und CPKC, die ihren intermodalen Dienst zu den vier Containerterminals in Montreal ausgesetzt haben. Zur gleichen Zeit, als Lockouts von Vorarbeitern in den Häfen British Columbias den Containerverkehr lahmlegten, äußerte Marc Cadieux, Präsident des Quebec Trucking Association (ACQ), seine Sorge über die Auswirkungen des Tarifstreits auf Arbeitsplätze im maritimen Transportwesen. Angesichts von fast 2.000 täglich durch den Hafen verkehrenden Lkws rief die ACQ die verantwortlichen Interessengruppen auf, schnellstmöglich eine Lösung zu finden, um die Handelsaktivitäten wieder in Gang zu bringen und den internationalen Ruf zu wahren.