Grüne Ampel: Alaska Airlines fusioniert mit Hawaiian Airlines

Die Fusion von Alaska Airlines und Hawaiian Airlines hat nach sorgfältiger Prüfung durch das US-Verkehrsministerium grünes Licht erhalten. Diese Transaktion, die mit einem Volumen von 1,9 Milliarden Dollar zu Buche schlägt, markiert die erste große Fusion zweier bedeutender amerikanischer Fluggesellschaften seit fast einem Jahrzehnt. Um die Genehmigung zu erhalten, haben sich die beiden Airlines bereit erklärt, bestimmte Auflagen zu erfüllen. Dazu zählen die Beibehaltung der Wertigkeit von Treuepunkten sowie die Sicherstellung der Bedienung spezifischer Routen innerhalb und nach Hawaii. Diese Bedingungen werden für sechs Jahre gelten, nachdem die Fusion offiziell genehmigt wurde. Bis dahin bleiben beide Unternehmen unabhängig voneinander betrieben. Verkehrsminister Pete Buttigieg betonte in einem Pressegespräch die neu eingeführten Schutzmaßnahmen für Passagiere und Gemeinschaften. So werden bereits gesammelte Treuepunkte nicht verfallen und können im Verhältnis eins zu eins transferiert werden. Darüber hinaus wurde vereinbart, dass Statusvorteile bei beiden Airlines gleichwertig anerkannt werden. Die kombinierte Airline muss weiterhin umfassende Inter-Insel-Flüge sowie Verbindungen zu kleinen und ländlichen Gemeinden in Hawaii anbieten. Zusätzliche Konditionen umfassen unter anderem die Gewährleistung, dass Kinder unter 13 Jahren neben einem begleitenden Erwachsenen sitzen können, eine Entschädigung für Flugverspätungen und -ausfälle sowie reduzierte Kosten für Militärangehörige und deren Familien. Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines, zeigte sich erfreut und blickt der offiziellen Integration von Hawaiian Airlines optimistisch entgegen. Er bestätigte, dass mit einem Abschluss der Fusion 'in den kommenden Tagen' gerechnet werde. Einen weiteren wichtigen Meilenstein erreichte die Transaktion vor etwa einem Monat, als das Justizministerium keine kartellrechtlichen Einwände erhob. Durch diesen Zusammenschluss kann Alaska Airlines seine Präsenz an der Westküste ausbauen und seine internationalen Aktivitäten, insbesondere in Asien, erweitern. Nach der Fusion wird die Airlines-Komponente etwa acht Prozent des US-Marktes beherrschen, was im Comparo weniger als die Hälfte des Marktanteils von United Airlines mit 16 Prozent ist. American Airlines, Southwest Airlines und Delta Air Lines liegen mit jeweils über 17 Prozent Marktanteil deutlich vorne.