Der US-amerikanische Automobilgigant General Motors (GM) hat ein fulminantes Jahr 2024 hinter sich, unterstützt durch beeindruckende Absatzzahlen im vierten Quartal. Wirtschaftlich gesehen war es das stärkste Jahr für GM seit 2019, da sich die Branche langsam auf das Niveau vor der Pandemie zurückkämpft. Besonders erfreulich für den Detroiter Autobauer: Die Absatzzahlen im vierten Quartal stiegen im Vergleich zum Vorjahr um satte 21%, während im Gesamtjahr 2024 insgesamt 2,7 Millionen Fahrzeuge verkauft wurden.
Ein wesentlicher Wachstumstreiber waren dabei die anhaltend hohen Verkaufszahlen von vollformatigen Pick-ups, wobei GM hier das fünfte Jahr in Folge signifikante Zuwächse verzeichnete. Auch im Segment der großen SUVs, mit Modellen wie Tahoe, Suburban und Yukon, dominierte GM den Markt zum 50. Mal in Serie.
Nicht nur GM, sondern auch Konkurrent Ford verzeichnete das erfolgreichste Verkaufsjahr seit 2019, was von der Rückkehr der Automobilindustrie zu glänzenden Vor-Pandemie-Zahlen zeugt. Konkurrent Tesla musste dagegen Marktanteile im wachsenden E-Fahrzeugmarkt abgeben.
Besonders zukunftsweisend entwickelte sich für GM der Bereich der Elektromobilität. Im letzten Quartal kletterten die Verkaufszahlen der E-Fahrzeuge um beeindruckende 50%, während im Gesamtjahr ein Wachstum von 125% erreicht wurde. Fahrzeuge wie der Cadillac Lyriq, Blazer EV und Silverado EV standen im Zentrum dieser Entwicklung.
Auch die Luxusmarke Cadillac erfreute sich steigender Verkaufszahlen, wobei im vierten Quartal ein Plus von 35% erreicht wurde. Das Modell Lyriq sowie der XT6 SUV trugen maßgeblich zu diesen Zahlen bei.
Für GM gibt es nicht nur auf der Produktseite positive Nachrichten. Die durchschnittlichen Transaktionspreise erfuhren eine stetige Steigerung und GM konnte die Anreize pro Fahrzeug senken. Zum Jahresende verfügte das Unternehmen über einen Lagerbestand von 54 Tagen, was eine gesunde Balance darstellt, insbesondere verglichen mit Wettbewerbern wie Stellantis, die 100 Tage überschritten.
Eine Herausforderung für GM bleibt der Rückzug aus dem autonomen Geschäftsfeld Cruise und eine Wertberichtigung von 5 Milliarden Dollar im chinesischen Markt. Ungeachtet dieser Rückschläge bleibt der heimische US-Markt die ertragreichste Region für GM. Weitere Details erwartet die Anleger bei der Veröffentlichung der Q4 und 2024 Gesamtergebnisse am Dienstag, den 28. Januar.