Globale Automobilindustrie im September: Regional unterschiedliche Dynamiken

Der globale Absatz von leichten Fahrzeugen blieb im September stabil bei einer Rate von 90 Millionen Einheiten pro Jahr, im Einklang mit den Ergebnissen des Vormonats. Jedoch zeigt der Jahresvergleich weiterhin rückläufige Trends, mit einem Volumenrückgang von etwa 4% gegenüber September 2023. Auf das bisherige Jahr bezogen, sind die Verkaufszahlen nur geringfügig gestiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Insgesamt verzeichneten die meisten Regionen im September rückläufige Verkaufszahlen. In China gingen die Verkäufe um 5% im Jahresvergleich zurück. Trotz staatlicher Verschrottungsanreize kämpft die Wirtschaft mit Gegenwind. Auch in den USA sanken die Verkaufszahlen, was teilweise auf weniger Verkaufstage zurückzuführen ist. Der westeuropäische Markt enttäuschte ebenfalls mit schwachen Zahlen, was auf eine schwächelnde Wirtschaft und hohe Fahrzeugpreise zurückzuführen ist. Der US-amerikanische Markt für leichte Fahrzeuge erlebte im September einen Rückgang um 12% im Jahresvergleich, wobei die Verkaufszahlen 1,18 Millionen Einheiten erreichten. Trotz dieser Verlangsamung stieg die jährliche Verkaufsrate stark auf 16 Millionen Einheiten. In Kanada ging der Absatz um 1% zurück, während in Mexiko ein marginaler Rückgang von 0,5% zu verzeichnen war, bedingt durch ungünstige Kalendergezeiten. In Westeuropa fiel die Verkaufsrate auf 13,1 Millionen Einheiten pro Jahr, mit einem Absatzrückgang von 4%. Dennoch überstiegen die Verkäufe im bisherigen Jahresverlauf die 10-Millionen-Marke, was einer Steigerung von 1,2% entspricht. Östlich von Europa stiegen die Verkäufe hingegen um 10%, mit Russland als treibender Kraft. Trotz eines Anstiegs der Exporte um 22% zeigt sich der chinesische Binnenmarkt eher träge. Die Verkaufsrate sank um 3%, beeinflusst durch den anhaltend schwachen Immobilien- und Arbeitsmarkt. Der Anteil neuer Energiefahrzeuge am Gesamtmarkt erreichte jedoch beeindruckende 55%. In Japan blieb die Verkaufsrate nahezu unverändert, beeinträchtigt durch Zertifizierungsprobleme bei Toyota und Daihatsu sowie ungünstige Wetterbedingungen. Südkorea verzeichnete ein positives Wachstum, musste jedoch den niedrigsten Jahresabsatz seit 2013 befürchten. Brasilien setzte seinen positiven Trend fort mit einem Anstieg von 19% im Jahresvergleich, was auf eine Verkaufsrate von 2,71 Millionen Einheiten führte. Argentinien steigerte seinen Absatz um 30%, was den Erfolg kürzlich eingeführter Reformen widerspiegelt.