Die United Auto Workers (UAW) ruft ihre Mitglieder bei Stellantis dazu auf, sich für einen möglichen Streik bereit zu machen. Präsident Shawn Fain und Kevin Gotinsky, Direktor der Stellantis-Abteilung der Gewerkschaft, begründeten in einem Schreiben am Freitag die Notwendigkeit eines solchen Schritts. Der Autobauer, zu dem Marken wie Jeep, Ram, Chrysler, Dodge und Fiat gehören, soll seinen vertraglich festgehaltenen Produkt- und Investitionszusagen nicht nachkommen.
Stellantis widerspricht diesen Anschuldigungen vehement. Das Unternehmen bestätigte jedoch die Verzögerung der Wiedereröffnung des Belvidere-Werks in Illinois und die geplante Streichung einer Schicht im Warren Truck Werk für dieses Jahr. Ob die Produktion des Dodge Durango von Detroit nach Windsor, Ontario, verlagert wird, ist aktuell unklar. Zudem kündigte Stellantis aufgrund der aktuellen Marktgegebenheiten und der erschwinglichen Fahrzeugpreise an, unbefristete Kündigungen in seinen US-Werken vorzunehmen und zahlreiche Zusatzarbeiter zu entlassen, ohne jedoch konkrete Zahlen zu nennen.
Nach einem Treffen von rund 200 lokalen Führungskräften forderte der Brief die Mitglieder zur Geschlossenheit auf und kritisierte scharf den CEO des Unternehmens. Die Gewerkschaft legte dar, dass „ernsthafte Vertragsverletzungen“ und „Muster illegalen Verhaltens“ vorliegen würden. „Die Beweise sind eindeutig, dass CEO Carlos Tavares Stellantis auf einen Crashkurs steuert, der unseren Mitgliedern erheblichen Schaden zufügen wird", heißt es im Schreiben. „Wir empfehlen einstimmig, dass jedes UAW-Mitglied bei Stellantis sich auf einen Kampf vorbereitet und bereit ist, für einen Streik zu stimmen.“
In einer jüngsten Facebook Live-Ansprache beschrieb Fain, wie verschiedene lokale Gewerkschaftsgruppen Beschwerden gegen das Unternehmen eingereicht und Anklagen bei der National Labor Relations Board erhoben haben. Er erklärte auch, wie die anstehenden Abstimmungen über Streiks ablaufen sollen, betonte jedoch, dass die Autorisierung eines Streiks nicht automatisch dessen Ausführung bedeutet.
Das Unternehmen konterte in einer Erklärung, dass die Gewerkschaft derzeit nicht über Investitionsfragen streiken könne, was die UAW bestreitet. Ann Marie Fortunate von Stellantis verwies in einer Stellungnahme auf frühere Investitionen in Kokomo, Indiana, und betonte, dass Investitionen und Zeitpläne von zahlreichen Faktoren abhängig seien, einschließlich der Marktbedingungen.
Die Auseinandersetzung mit der Gewerkschaft kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Stellantis mit rückläufigen Verkaufszahlen, geringeren Gewinnen und Marktanteilen in den USA kämpft. Auch von US-Händlern kam Kritik an der Unternehmensführung durch Tavares. In diesem Zusammenhang kündigte der Autobauer die Suche nach einem Nachfolger für Tavares an, dessen Vertrag 2026 ausläuft.
Die aktuellen Spannungen werfen einen Schatten auf die Zukunft des Autobauers, und die nächsten Wochen werden entscheidend sein, ob die Mitglieder der Gewerkschaft einem Streik zustimmen und wie sich der Konflikt entwickelt.