Die Aktien von Frontline leiden unter den jüngsten, uneindeutigen Ergebnissen des dritten Quartals. Der Umsatz konnte um beeindruckende 29,9 Prozent im Jahresvergleich auf 490,4 Millionen Dollar gesteigert werden und übertraf damit die Analystenschätzungen von 361,42 Millionen Dollar.
Die ausgewiesenen Tagesraten für VLCCs, Suezmax- und LR2/Aframax-Tanker beliefen sich auf 39.600 Dollar, 39.900 Dollar bzw. 36.000 Dollar, wobei nur bei den Suezmax-Tankern eine Steigerung im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen war. Die Ballasttage in diesem Quartal summierten sich auf 947 Tage für VLCCs, 331 Tage für Suezmax- und 255 Tage für LR2/Aframax-Tanker.
Das Betriebsergebnis verzeichnete einen Anstieg auf 144,81 Millionen Dollar im Vergleich zu 114,752 Millionen Dollar im Vorjahr. Trotz dieser Verbesserung verfehlte der bereinigte Gewinn pro Aktie mit 0,34 Dollar das Konsensziel von 0,45 Dollar. Auch der operative Cashflow sank auf 164,553 Millionen Dollar, verglichen mit 202,532 Millionen Dollar im Vorjahresquartal.
Zum Quartalsende verfügte das Unternehmen über liquide Mittel in Höhe von 320,885 Millionen Dollar. Die Flotte von 82 Schiffen hat ein Durchschnittsalter von 6,4 Jahren, wobei 46 Fahrzeuge mit Scrubbern ausgestattet sind. Ein bemerkenswerter Schritt war das im Oktober gesicherte Sale-and-Leaseback-Geschäft mit CMB Financial in Höhe von 512,1 Millionen Dollar für 10 Suezmax-Tanker.
Das Unternehmen kündigte eine Dividende von 0,34 Dollar pro Aktie für das dritte Quartal an, zahlbar am 31. Dezember. Der Geschäftsführer Lars H. Barstad äußerte sich zur Performance des Quartals und zur angespannten geopolitischen Lage sowie den Herausforderungen in Asien, vor allem in China. Finanzvorstand Inger M. Klemp betonte die erfolgreiche Optimierung der Kapitalstruktur durch die Refinanzierung von Schulden und den Verkauf von älteren Schiffen.
Für das vierte Quartal erwartet Frontline niedrigere Spot-TCEs, was auf die hohe Anzahl an Ballasttagen im dritten Quartal zurückzuführen ist.