Ford Motor hat im dritten Quartal eine erfreuliche Erhöhung der Einzelhandelsverkäufe in den USA um 4% gemeldet, während der gesamte Fahrzeugabsatz nahezu um 1% zunahm. Dies steht im Gegensatz zum gesamten Branchenabsatz, der um 2% zurückging.
Insgesamt beliefen sich die US-Fahrzeugverkäufe von Ford auf 504.039 Einheiten, was einem Anstieg von 0,7% gegenüber 500.504 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Besonders hervorzuheben ist, dass Ford sich als zweitgrößte Marke für Elektrofahrzeuge in den USA behaupten konnte, wobei die Verkäufe im dritten Quartal um beachtliche 12,2% stiegen und die höchsten Transaktionspreise unter den nicht-luxuriösen Elektrofahrzeugmarken erzielt wurden.
Auch im Bereich der Hybridfahrzeuge konnte Ford überzeugen: Hier hält das Unternehmen einen beeindruckenden Marktanteil von 77% im Segment der Hybrid-Trucks, mit einem Gesamtabsatzanstieg von 38%. Besonders erfolgreich ist Ford als Amerikas meistverkaufte Marke im dritten Quartal in mehreren Kategorien, darunter Trucks (F-Serie), Hybrid-Trucks (F-150 Hybrid), Vans (Transit), dreireihige SUVs (Explorer) und Sportwagen (Mustang).
Neben den physischen Fahrzeugverkäufen verzeichnete Ford auch bei digitalen Diensten Erfolge. Die aktiven Abonnements für die Ford Pro Intelligence Softwareplattform stiegen um geschätzte 30% im Jahresvergleich.
Trotz dieser Erfolge hat die Ford-Aktie in den letzten zwölf Monaten über 14% an Wert verloren. Anleger können jedoch über ETFs wie den First Trust Nasdaq Transportation ETF (NASDAQ:FTXR) und den Invesco S&P Ultra Dividend Revenue ETF (NYSE:RDIV) Engagement in Ford-Aktien erwerben.
Währenddessen bittet Ford die britische Regierung um die Wiedereinführung von Subventionen, um die Verkaufsziele zu erreichen, da Verbraucher Elektromobile meiden. Ford UK-Chefin Lisa Brankin forderte Finanzministerin Rachel Reeves auf, Anreize zurückzubringen, um die Kundennachfrage nach Elektrofahrzeugen wieder zu beleben, wie Bloomberg berichtet.