Der Logistikriese FedEx konzentriert sich im nächsten Jahr verstärkt auf die internationale Premium-Luftfracht, nachdem der Wegfall eines großen Vertrags mit dem U.S. Postal Service Kapazitäten für neue Geschäftsmöglichkeiten freisetzt. Diese Strategie ist Teil eines umfassenden Plans des Unternehmens, der darauf abzielt, in einem fragmentierten und veralteten Marktsegment neue Maßstäbe zu setzen.
In einer aktuellen Analystenkonferenz verdeutlichte die Chief Customer Officer Brie Carere, dass sich der Luftfrachtmarkt in einer Phase des Wandels befindet und für innovative Ansätze offen ist. Die Route ist durch eine erhebliche Reduzierung der inneramerikanischen Flugstunden um 24% im zweiten Quartal markiert. Diese Kürzung hängt direkt mit einem Rückgang der Tagflüge um 60% für den U.S. Postal Service zusammen, die Ende September eingestellt wurden.
Bereits im Juli hatte FedEx angekündigt, die innerstaatliche Flugzeit um 60% zu verringern und die Anzahl der städtischen Ziele um 55% zu reduzieren. United Parcel Service (UPS) erhielt letztes Jahr den Zuschlag für den landesweiten Luftfrachtservice vom U.S. Postal Service, nachdem FedEx mehr als zwei Jahrzehnte lang diesen Vertrag gehalten hatte.
Obwohl das Auslaufen des Postal-Service-Geschäfts im Quartal Auswirkungen auf den Betriebsgewinn der FedEx Express-Sparte hatte, rechnet das Management damit, dass sich die finanziellen Einbußen im vierten Quartal dank Einsparungen verringern werden. Diese Einsparungen erfolgen durch eine Umstrukturierung eines zuvor unrentablen Programms. CEO Raj Subramaniam betonte, dass das Unternehmen seine Netzwerkkapazität strategisch anpasst, um Pakete effizienter zu transportieren und nachhaltiges Wachstum zu erzielen.
FedEx implementiert derzeit eine farbcodierte Optimierung seines Luftnetzwerks. Diese Veränderung ist Teil einer Initiative zur Kostensenkung, die darauf abzielt, jährliche Ausgaben um 6,2 Milliarden Dollar zu senken und durch den Zusammenschluss der Express- und Bodenpaketnetze den Kundenservice zu verbessern. Auch soll damit der Rückgang der Paketnachfrage kompensiert werden.