In einem bemerkenswerten Schritt hat die Federal Reserve die Hoffnungen auf Zinssenkungen im Jahr 2025 gedämpft, was potenziell Auswirkungen auf die Kreditkosten der Verbraucher im kommenden Jahr haben könnte. Während Hypothekenzinsen und Autokredite in der Regel niedrigere Zinsen als Kreditkarten und Privatkredite aufweisen, werden die meisten Darlehenszinsen in irgendeiner Weise durch den Leitzins beeinflusst, den die Federal Reserve zur Kontrolle der Inflation festlegt.
Mitte Dezember schränkten die Fed-Beamten ihre Prognosen für eine Senkung des Leitzinses im neuen Jahr ein. Dies könnte bedeuten, dass die Zinsen für alles, von Autokrediten bis hin zu Hypotheken, länger hoch bleiben. Wie sich die Verbraucherzinsen im Jahr 2025 entwickeln könnten, zeichnet sich damit etwas klarer ab.
Einige Ökonomen erwarten, dass mögliche Anpassungen der Zinssätze durch die Fed im Jahr 2025 nur begrenzte Auswirkungen auf die Kosten für Wohnungsbaukredite haben könnten. Hypothekenzinsen sind nicht ausschließlich an den Leitzins gebunden und reagieren empfindlicher auf die Renditen 10-jähriger Staatsanleihen.
Prognosen von Wells Fargo deuten darauf hin, dass Hypothekenzinsen 2025 voraussichtlich nur auf etwa 6,3% sinken werden. Auch Ökonomen des staatlich unterstützten Hypothekengebers Fannie Mae rechnen damit, dass die Zinssätze über 6% bleiben. Das ist zwar niedriger als die aktuellen Raten von rund 7%, aber immer noch deutlich höher als der durchschnittliche ausstehende Hypothekenzins von 4%. Dies bedeutet, dass Käufer neuer Häuser im Jahr 2025 wahrscheinlich mit höheren Zinsen konfrontiert werden als in der Vergangenheit. Für diejenigen, die eine Refinanzierung in Erwägung ziehen, könnten die Chancen somit gering sein.
Autokredite könnten 2025 leichte Verbesserungen zeigen, jedoch wird erwartet, dass dieser Trend im Laufe des Jahres an Schwung verliert. Laut Cox Automotive lag der durchschnittliche Autokreditzins für Neufahrzeuge Anfang Dezember bei etwa 9%, während die Raten für Gebrauchtfahrzeuge nahezu 14% erreichten. "Während wir ins Jahr 2025 gehen, sind die durchschnittlichen Autokreditzinsen um einen vollen Prozentpunkt von ihren Höchstständen zu Beginn des Jahres 2024 gesunken und die Genehmigungsraten steigen", schrieb Cox Automotive-Chefökonom Jonathan Smoke. "Das sollte in den kommenden Monaten gute Nachrichten für das Geschäft sein, aber der Kurs ist nicht festgelegt. Nach einem Rückgang im Frühjahr könnten die Raten wieder steigen."
Der Leitzins der Fed beeinflusst auch stark die Zinsen für Kreditkarten, die typischerweise an den Benchmark gekoppelt sind und daher im Einklang mit diesem schwanken.