Die Neuzulassungen von Pkw in der Europäischen Union zeigten 2024 einen leichten Aufwärtstrend, wie aktuelle Zahlen des europäischen Branchenverbands Acea belegen. Mit insgesamt über 10,6 Millionen Fahrzeugen stiegen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 Prozent. Besonders der Dezember trug mit einem Anstieg von 5,1 Prozent auf über 910.000 Neuzulassungen positiv zur Jahresbilanz bei.
Im Segment der Antriebsarten konnten batterieelektrische Fahrzeuge ihren Marktanteil von 13,6 Prozent halten und damit den dritten Rang verteidigen. Während Dieselantriebe mit 11,9 Prozent Marktanteil an Boden verloren, dominierten Benziner weiterhin die Statistiken mit einem Drittel aller Neuzulassungen. Hybrid-Elektroautos folgen dicht dahinter und untermauern die wachsende Bedeutung alternativer Antriebe.
Nicht alle großen Automärkte in der EU konnten jedoch Wachstum verzeichnen; lediglich Spanien überraschte mit einem satten Plus von 7,1 Prozent. In Deutschland verzeichnete man ein moderates Minus von einem Prozent, während Frankreich mit einem Rückgang von 3,2 Prozent deutlicher an Boden verlor.
Im Unternehmensranking behauptete sich der Volkswagen-Konzern mit einem Zuwachs von 3,2 Prozent sowie über 2,8 Millionen verkauften Fahrzeugen weiterhin an der Spitze des Marktes. Stellantis, mit Marken wie Peugeot, Fiat und Opel, folgte trotz eines Rückschlags von 7,2 Prozent auf dem zweiten Platz. Renault konnte ein leichtes Plus von 1,9 Prozent verbuchen und somit seinen dritten Platz verteidigen. BMW und Mercedes-Benz hingegen mussten Rückgänge hinnehmen, die bei letzterem sogar 2,6 Prozent betrugen.