In der deutschen Logistikbranche gewinnen Elektrotransporter zunehmend an Bedeutung, da Unternehmen verstärkt auf umweltschonende Alternativen setzen, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren. Marktführer DHL treibt diese Entwicklung mit ambitionierten Zielen voran: Bis Jahresende soll die Flotte um 4.600 Elektrotransporter auf insgesamt 37.000 Fahrzeuge anwachsen. Diese strategische Erweiterung zielt darauf ab, den Elektroanteil an der gesamten Flotte wesentlich zu steigern. Auch die Wettbewerber folgen diesem Trend, hinken jedoch in Sachen Elektrifizierung hinterher. So hat Hermes derzeit 1.200 Elektrofahrzeuge im Einsatz und DPD lediglich 300. Beide Unternehmen planen jedoch, ihre Flotten entsprechend auszubauen, um ihre ökologische Bilanz zu verbessern und ihre Position im wachsenden Markt für nachhaltige Transportlösungen zu stärken. Mit rund 67.600 Transportern für die Paketzustellung erreicht DHL bereits jetzt einen Elektroanteil von beeindruckenden 48 Prozent. Hermes hingegen hat bisher 13 Prozent und rechnet mit weiterem Wachstum. DPD zeigt einen bislang geringeren Anteil von 3,5 Prozent, verfolgt jedoch das ehrgeizige Ziel, bis zum Jahresende auf 15 Prozent zu kommen. Diese Entwicklungen unterstreichen den dynamischen Wandel hin zu mehr Nachhaltigkeit in der Paketlogistik.