Die NS United Kaiun Kaisha und Vale International haben eine richtungsweisende Partnerschaft geschlossen, um das Erzschiff NSU TUBARAO mit innovativen Rotorsegeln von Anemoi Marine Technologies auszustatten. Diese Maßnahme zur Verbesserung der Schiffseffizienz soll im September 2025 umgesetzt werden. Mit der Integration dieser umweltfreundlichen Technologie wird ein erheblicher Beitrag zur Reduktion von Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen erwartet, die um 6-12% gesenkt werden könnten. Die NSU TUBARAO, seit 2020 in einem Langzeitvertrag mit Vale, ist mit imposanten Maßen von 361 Metern Länge und fast 400.000 Tonnen Tragfähigkeit eines der eindrucksvollsten Schiffe der globalen Flotte. NS United verfolgt proaktiv Strategien zur Effizienzsteigerung und Emissionsminderung, auch durch den Einsatz zukunftsweisender Energiereserven. Kim Diederichsen, CEO von Anemoi Marine Technologies, betonte die Tragweite des Projekts und lobte die Branchenführer für ihr Engagement hinsichtlich nachhaltiger Schiffahrt. Diese Initiative ist Teil von Vales umfangreichem Ecoshipping-Programm, das mit der Schifffahrtsindustrie zusammenarbeitet, um die Dekarbonisierung voranzutreiben. Ziel ist es, die Scope-3-Emissionen bis 2035 um 15 Prozent zu senken, ganz im Einklang mit den Zielen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation und des Pariser Abkommens. Seit 2018 setzt Vale auf die effizienten Valemaxes und seit 2019 auf die Guaibamaxes, die weltweit zu den führenden Trägern gehören. Auch Mitsui OSK Lines (MOL) zeigt Interesse an Rotorsegel-Technologien und hat in Partnerschaft mit Vale Rotorsegel von Norsepower auf einem Capesize-Bulk-Carrier im Einsatz.
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Ein frischer Wind in der Seefahrt: NSU TUBARAO setzt auf Rotorsegel
