Dividendenaktien im Fokus: Lohnt sich die Investition?

Mit der Erwartung einer Zinssenkung durch die Federal Reserve an diesem Mittwoch rückt das Interesse der Investoren verstärkt auf Dividendenaktien. Sinkende Anleiherenditen und Sparzinsen machen Dividendenaktien zunehmend attraktiver, da Anleger von Anleihen in diese Papiere wechseln, um höhere Renditen zu erzielen. Wer auf der Suche nach Dividendenaktien ist, sollte als Ausgangspunkt den S&P 500 in Betracht ziehen. Schauen wir uns die drei derzeit am höchsten rentierenden Dividendenaktien des breiten Marktindex an. Walgreens Boots Alliance scheint ein klassisches Beispiel für eine „Renditefalle“ zu sein. Die Aktien der Apothekenkette sind in diesem Jahr um satte 65 % gefallen, da das Unternehmen mit Einbußen bei COVID-bedingten Einnahmen, engeren Margen im Apothekengeschäft, einem anhaltenden Rückgang im Einzelhandelssegment und Herausforderungen im Zusammenhang mit der Übernahme von VillageMD zu kämpfen hat. Trotz eines niedrigen Kurs-Gewinn-Verhältnisses von nur rund 3 basieren diese Werte auf bereinigten Gewinnen und spiegeln Ängste der Investoren vor weiteren Abschreibungen und sinkenden Gewinnen wider. Mit einem negativen freien Cashflow von 1,5 Milliarden Dollar in diesem Jahr und der Aussicht auf eine erneute Kürzung der Dividenden liegt der Rat nahe, die Aktie zu meiden. Bei Altria Group hingegen gehört das Bild einem soliden Dividendenzahler mit einer Rendite von 7,9 %. Obwohl das Unternehmen Schwierigkeiten hatte, sich an sinkende Raucherquoten und veränderte Geschmäcker anzupassen – was durch Fehlinvestitionen in JUUL Labs und Cronos Group verschärft wurde – setzten jüngste Akquisitionen wie NJOY im Vape-Markt positive Impulse. Dennoch bleibt Skepsis hinsichtlich des langfristigen Wachstums bestehen. Altria punktet jedoch mit Beständigkeit, da das Unternehmen seine Dividende 59-mal in den letzten 55 Jahren erhöht hat. Ford Motor Company, ein weiterer traditioneller Branchenführer, hat in den letzten Jahren ebenfalls Schwierigkeiten. Trotz eines erwarteten Verlusts von 5 Milliarden Dollar im EV-Segment und rückläufiger Gewinne im zweiten Quartal bietet die Aktie derzeit eine Dividendenrendite von 5,6 %. Ford's Verbrenner- und Nutzfahrzeugdivisionen bleiben hochprofitabel, und das Gesamtjahresziel liegt bei einem bereinigten Betriebsergebnis von 10 bis 12 Milliarden Dollar. Sollten hybride Fahrzeuge an Beliebtheit gewinnen, könnte das Unternehmen weiter zulegen. Auch wenn Ford über Jahre hinweg unterdurchschnittlich performte, scheint die Aktie derzeit ein vernünftiger Kauf zu sein.