Unterhändler von CDU, CSU und SPD setzen sich für die langfristige Sicherung des Deutschlandtickets im Nahverkehr ein, planen jedoch eine Anhebung des Preises ab 2027. Laut einem der Deutschen Presse-Agentur vorliegenden Dokument der Arbeitsgruppe Verkehr und Infrastruktur soll das Ticket in den Jahren 2025 bis 2026 mit dem aktuellen Monatspreis von 58 Euro stabil bleiben. Erst ab 2027 sehen die Pläne eine 'schrittweise und sozialverträgliche' Erhöhung des Nutzerbeitrags vor. Ziel ist es, sowohl Kunden als auch Bund und Länder durch eine feste Kostenaufteilung Planungssicherheit zu gewährleisten.
Die endgültige Entscheidung über den Vorschlag der Arbeitsgruppe ist noch offen, da die Chefverhandler der Parteien nun darüber beraten. Zudem stehen alle Vorschläge unter Vorbehalt der Finanzierung. Bislang ist die Finanzierung des Tickets durch Bund und Länder lediglich bis Ende des Jahres gesichert. Der Bund unterstützt jährlich mit 1,5 Milliarden Euro, genauso viel steuern die Länder bei. Für eine Fortführung des Tickets über 2025 hinaus wäre eine Änderung des Regionalisierungsgesetzes erforderlich.
Seit Januar ist der monatliche Preis des Tickets um fast 20 Prozent von 49 Euro auf 58 Euro gestiegen. Seit Mai 2023 erlaubt das Deutschland-Abo bundesweit Fahrten in allen Nah- und Regionalverkehrsmitteln zum einheitlichen Monatspreis und vereinfacht die zuvor komplexen Tarifstrukturen erheblich.
In den Diskussionen gibt es auch unterschiedliche Standpunkte. Die Union äußerte Zweifel an der Zukunftsfähigkeit des Tickets und kritisiert es als unsolide finanziert sowie als Einmischung des Bundes in Landesangelegenheiten. Besonders der CSU-Politiker Ulrich Lange und Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter fordern, dass der Bund die Finanzierung komplett übernehmen sollte.
Im Gegensatz dazu spricht sich die SPD klar für die Fortsetzung des Tickets aus und betont dessen Erfolg. Das Wahlprogramm der SPD sieht Verlässlichkeit als höchste Priorität und plädiert dafür, den attraktiven Preis sowie die einfach Nutzung des Tickets langfristig beizubehalten.