Die Einigung der Europäischen Union auf Zölle gegen chinesische Elektrofahrzeuge hat offenbart, wie tief gespalten Deutschland in der aktuellen EU-Politik dasteht. Obwohl Kanzler Olaf Scholz sich den Zöllen widersetzte, konnten seine Bemühungen nicht verhindern, dass die Mehrheit der EU-Staaten diesen zustimmte. Die Entscheidung markiert einen deutlichen Unterschied zu vorigen Jahrzehnten, in denen Merkel durch diplomatische Manöver ähnliche Maßnahmen verhindern konnte.
Deutschlands Opposition resultiert aus dem erheblichen wirtschaftlichen Interesse seiner Automobilindustrie am chinesischen Markt. Die Berliner Koalition, bestehend aus drei Parteien, kämpft zunehmend mit interner Uneinigkeit, was sich negativ auf die europäische Einigkeit und Deutschlands Führungsrolle auswirkt. Insbesondere das Ausbleiben einer geeinten Front gegen externe Handelsdruckmittel beeinträchtigt die EU-Kommissionsinitiative.
Eine hohe Quelle im grünengeführten Außenministerium argumentierte, die EU dürfe sich nicht von unfairen Marktpraktiken Chinas beeinflussen lassen. Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) verlautete ein differenziertes Statement, wonach weitere Verhandlungen zwar bevorzugt, protektionistische Maßnahmen jedoch unter bestimmten Bedingungen befürwortet werden sollten.
Zudem gibt es in jüngster Zeit auch Diskussionen um andere Policy-Entscheidungen, bei denen Deutschland seine eigene Linie fährt, wie etwa in der Frage von Bankenfusionen. Inzwischen hat sich Scholz mit dem ungarischen Premier Viktor Orban, einem weitgehend isolierten Partner innerhalb der EU, in der Ablehnung der Zölle verbunden. Orban bezeichnete diese als "herben Schlag" für die europäische Wirtschaft und den deutschen Automobilsektor.
Trotz dieser Allianzen zeigt sich, dass Deutschland nicht mehr die unangefochtene Rolle im Handelspolitik-Gefüge der EU hat. Kritiker argumentieren, dass sich die Europäische Kommission ohne klare Führung aus Berlin schwer tut, eine kohärente China-Strategie zu entwickeln. Insbesondere vor dem Hintergrund sich verändernder globaler Allianzen und Handelsverhältnisse zeigt der aktuelle Disput, dass kurzfristige, interne Interessen oftmals Vorrang genießen.